請問四驅加裝差速器護板會不會影響車子的穩(wěn)定性？
c-triumph
2019-11-22 14:46:51
4個回答
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-飛飛- 2019-11-22 15:37:14
還有很多差速器外殼都是鋼的，為什么小維是鋁的呢，那是為了減輕重量設計的，那個鋁殼在一個硬點的石頭上一磕就穿了，但不銹鋼護板有3到4毫米，而且硬度又強，一般磕上是沒任何問題的 -
蛋蛋下垂不是設計來限制車的性能的，那是小維后懸架是扭力梁，必須繞過，穿上褲衩肯定是有用的，不銹鋼強度肯定是比那個鋁殼強的多的，如果打賭你已經(jīng)輸了，因為這些東西是實踐出來的
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sky562978008 2019-11-22 15:21:56
有時候還是有用單位，我的天語在路上走，下過雨，路基突然塌陷了，車輛左前懸空，右后翹起，搞出來后，發(fā)現(xiàn)護板是受力點，我那是6mm的鋼板，正好油底殼，還有一次走s303邊境公路，護板挺管用的，如果一直城里，就沒啥必要裝了 -
激情明明 2019-11-22 15:05:59
中國的路況已經(jīng)很好！小維本不為越野而生，下巴低，蛋蛋下垂，也許是設計人員故意而為之，其設計目的就是限制小維的越野性。把一輛根本不能越野的車開去越野，是找死，有點像有一把很鋒利的刀，也不應該拿來開山劈石。你說的把蛋蛋磕穿這種情況，我敢打賭，即使裝上那個淘寶上的3HE護蛋器照樣沒什么卵用！機械設計、材料力學這些東西已經(jīng)很成熟了，設計人員對待車上重要部件“差速器”的殼體強度，肯定充分考慮了各種工況，除了“豁車”這種純粹找死的開法。
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