從哈弗的銷量統(tǒng)計里就可以看出來貓膩，只有2的銷量沒有2s的銷量。兩個和再一起統(tǒng)計的。那么問題來了，如果h2s銷量好的話，為什么不單獨統(tǒng)計呢？作為一款小型suv就要接受510的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在都不是2和2s和510對比了。連一系列6的銷量都感受到只有自動擋的510的威脅了。那么2s沒有什么理由不降價，趕緊官降吧，畢竟上半年才完成銷量的36%。只要哈弗現(xiàn)在敢官降1萬，立馬提車?？粗?10的性價比，但是更看中2s的質量，絕對不黑任何品牌。一直猶豫不決就是等2s降價或者510改進質量。這兩者肯定都會實現(xiàn)，關鍵是哪個先來到呢？