作為柴油G10車(chē)主，很負(fù)責(zé)任地告訴大家，這個(gè)機(jī)頭有很大概率出現(xiàn)開(kāi)空調(diào)怠速高的問(wèn)題。市區(qū)等紅燈N檔正常怠速瞬時(shí)油耗是0.6左右，掛到D檔踩著剎車(chē)是1.0-1.2，轉(zhuǎn)速都是800，一旦開(kāi)空調(diào)，怠速直接上1200，N檔時(shí)的瞬時(shí)油耗會(huì)飆升到1.4，原本控制得還不錯(cuò)的隔音，也因?yàn)檗D(zhuǎn)速的提高而變得巨大。這種情況不是偶發(fā)，而是90%的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，可以說(shuō)是常態(tài)。并且會(huì)伴隨著油門(mén)虛位，加油無(wú)力，油耗增大。正常情況下，車(chē)輛怠速狀態(tài)壓縮機(jī)吸合，轉(zhuǎn)速是會(huì)提高，但一般不超過(guò)50并且很快就會(huì)平穩(wěn)下來(lái)，而大通現(xiàn)在這個(gè)情況是只要開(kāi)空調(diào)就會(huì)轉(zhuǎn)速一直高。目前手頭上有三臺(tái)柴G10，兩臺(tái)豪華，一臺(tái)精英，無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)，都有這個(gè)情況。并且還伴隨著偶發(fā)的不開(kāi)空調(diào)情況下，怠速1000轉(zhuǎn)。以上所說(shuō)都是視頻為證，我在大通俱樂(lè)部微信群里，有愿意看的請(qǐng)來(lái)群里找我。版主同志我在剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也咨詢過(guò)腳墊的情況，但后來(lái)隨著逛論壇的深入，感覺(jué)熊老師分析問(wèn)題存在以偏概全和想當(dāng)然的情況，并且千篇一律的要好評(píng)也讓人頗感無(wú)語(yǔ)。這就是我想說(shuō)的，想到什么就說(shuō)什么，如果有一天大通官方說(shuō)G10就是這么設(shè)計(jì)的，我只能說(shuō)我第一次相信國(guó)產(chǎn)車(chē)就失敗了。