你說的是原來的邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，的確，相同排量，帕薩特要比邁騰功率高一些。但全新邁騰在動力方面，無論是1.4T、1.8T還是2.0T都與帕薩特的對應(yīng)發(fā)動機動力水平保持一致，分別最大馬力為150Ps、180Ps、220Ps，對應(yīng)扭矩分別為250Nm、300Nm和350Nm。雖然這三款發(fā)動機與以性能著稱的中型車相比還遜色很多，但作為家用和商用的話1.8T以及2.0T車型已經(jīng)夠用。而1.4T車型似乎是為了刻意降低入門級售價而推出的車型，畢竟1.4T的動力再配合上平均1.55噸的重量，想想中后段的加速性能就有點酸爽的感覺。車市進言相信1.4T車型還是會繼續(xù)以綠葉來襯托1.8T為主的主力車型。特別是為了迎合年輕人這個新興的主導(dǎo)群體，在全新邁騰的設(shè)計方面融入了更多的年輕化設(shè)計。無論在中網(wǎng)上還是在連帶的霧燈設(shè)計方面，新邁騰看起來就不是那么的大同小異，更多的設(shè)計元素也是向上汽大眾輝昂看齊。并且從客戶口碑來看，喜歡邁騰B8的客戶越來越多，可以說，邁騰非常值得擁有。