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我要提問(wèn)

排氣管銹蝕斷了怎么辦呢?

pan.wf 2019-11-22 21:26:24

買車一段時(shí)間了,購(gòu)車后保養(yǎng)情況良好,大部分時(shí)間都停在車庫(kù)內(nèi),而且中間有4年基本沒(méi)有動(dòng)過(guò)車,只是停在車庫(kù)內(nèi),隔幾個(gè)月發(fā)動(dòng)一下。16年初開(kāi)始重新使用車輛,17年4月保養(yǎng)車輛時(shí),4s店也沒(méi)有提出排氣管有問(wèn)題,到6月的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)排氣管完全銹蝕斷裂。上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代曾經(jīng)在2011年-2012年進(jìn)行過(guò)免費(fèi)更換排氣管的活動(dòng)。也就是說(shuō)北京現(xiàn)代承認(rèn)排氣管存在質(zhì)量問(wèn)題,但是該活動(dòng)只進(jìn)行了一段時(shí)間,而且4s店執(zhí)行情況各不相同。雖然車輛超出了2年的質(zhì)保期,但是大部分時(shí)間車輛都在車庫(kù)中停放,沒(méi)有使用。在里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上也沒(méi)有超出6萬(wàn)公里。在和北京現(xiàn)代廠家溝通中,廠家只是把責(zé)任推給4s店,而對(duì)自身排氣管的質(zhì)量缺陷視而不見(jiàn)。在網(wǎng)上,現(xiàn)代悅動(dòng)08款車輛排氣管的投訴比比皆是,而北京現(xiàn)代廠家只是搞了一個(gè)短期的免費(fèi)更換活動(dòng),完全忽視消費(fèi)者的利益。在車質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行了投訴,但是確實(shí)不太明白這個(gè)排氣管銹蝕的問(wèn)題算不算質(zhì)量缺陷。請(qǐng)其他車主都聊聊,別的品牌的車有排氣管銹蝕這個(gè)問(wèn)題嗎?另外像排氣管這種配件,如果存在明顯的質(zhì)量缺陷,是否已還需要遵守質(zhì)保期限的約束呢??出了這樣的問(wèn)題,請(qǐng)大家給支個(gè)招,是不是只能自己認(rèn)倒霉了?

2個(gè)回答
  • 快樂(lè)牛仔 2019-11-22 22:00:41
    08年12月的1.8glsat到16年2月28日換的中后段,安靜如初,動(dòng)力回升,加工時(shí)290查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搞定,還可以,不銹鋼的,到現(xiàn)在九年了電瓶都沒(méi)換過(guò),質(zhì)量不錯(cuò)!
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  • 朱君-Jason 2019-11-22 21:44:06
    我的瑞虎在保內(nèi)更換過(guò)3個(gè)后消音筒,都是銹透了,出包后自己在汽配城買的不銹鋼的換上了。至于你說(shuō)的出了包還要索賠,那得看廠家和4S的服務(wù)理念,還要加上你的溝通能力和你的“態(tài)度”。我的途觀渦輪增壓進(jìn)氣管在保內(nèi)一直滲油,更換過(guò)進(jìn)氣管及油氣分離器,故障依舊。出包后繼續(xù)索賠,據(jù)理力爭(zhēng)--這是遺留問(wèn)題,保內(nèi)就沒(méi)有徹底解決,要求索賠。最后經(jīng)4S與廠家溝通,答應(yīng)解決。最后更換了新的進(jìn)氣管,再也沒(méi)有滲漏。希望我的回答對(duì)你能有所借鑒。
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