如果您所在地區(qū)路況好,就沒必要裝發(fā)動機(jī)護(hù)板發(fā)動機(jī)護(hù)板發(fā)動機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個方面,第一,自然是保護(hù)發(fā)動機(jī),防止發(fā)動機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞,路面砂石的沖擊,對防腐蝕也有幫助;第二,改善車輛底部空氣流暢,降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板需要注意的事項。1.安全問題。市面上發(fā)動機(jī)下護(hù)板種類繁多,有鋼材的,有鋁制的,有GMT復(fù)合材料的,有LFT復(fù)合材料的。原則是,LFT>GMT>鋁材>鋼材。因為大多數(shù)車輛的發(fā)動機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計,即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時會向下沉降,如果你裝的下護(hù)板太牛逼,阻礙的這個潰縮進(jìn)程,那你將擁抱你的愛機(jī)。2.選擇原裝。因為,原裝的發(fā)動機(jī)下護(hù)板,在設(shè)計時是從整車功能角度出發(fā)考慮的,所以對于材料的性能,降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果,NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制,品質(zhì)有保證。以NVH性能為例,在整車開發(fā)階段,根據(jù)整車NVH目標(biāo)地分解,對發(fā)動機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的,在設(shè)計開發(fā)階段,會根據(jù)這個目標(biāo),對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以此來達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗階段,還會進(jìn)行相關(guān)的路試,再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對于非原裝產(chǎn)品,這種針對性的設(shè)計和試驗,顯然是不可能的。所以,對于下護(hù)板,總結(jié)一下就是,有必要,最好是原裝。發(fā)動機(jī)下護(hù)板合金材質(zhì)的價格在大概在三百
元(
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優(yōu)惠政策)左右。塑料的在50左右~金屬的在100左右以上我說的只是把大概建議裝玻璃鋼的。塑料的容易斷。鐵的沒彈性。玻璃剛有彈性又不醫(yī)斷還結(jié)實。護(hù)板一般錢不怎么貴的,主要與您是配套的問題,也就幾百塊的樣子發(fā)動就我說的是大概一千多快樣子把,機(jī)底盤裝甲根據(jù)材質(zhì)也就這樣護(hù)板一般也是120-150左右,就是一塊鋼板,只有那么多材料啊,砍砍價塞!
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