汽車(chē)輪胎是我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因?yàn)楦杏X(jué)它比較耐用，一般不會(huì)出什么事情的緣故，輪胎不做動(dòng)平衡會(huì)怎么樣？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們一定不能忽略，如果長(zhǎng)時(shí)間不做輪胎動(dòng)平衡的話肯定是會(huì)影響我們的開(kāi)車(chē)，從而影響我們的駕駛安全。 不做動(dòng)平衡的危害：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)如果你不做動(dòng)平衡，你跑高速的時(shí)候就容易出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，甚至輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，嚴(yán)重的話甚至可能導(dǎo)致失去控制，進(jìn)而發(fā)生交通事故。而且不做動(dòng)平衡還會(huì)使輪胎出現(xiàn)偏磨，既影響輪胎壽命，又影響行車(chē)安全。配重失衡時(shí)間久了還會(huì)過(guò)度損耗你的懸架和軸承，使車(chē)輛本身受到損害。什么情況下需要做動(dòng)平衡？千萬(wàn)別以為動(dòng)平衡是只有在換胎之后才需要做的，請(qǐng)大家記住一句話：只要是輪胎和輪轂重新拆裝了，那么就需要做動(dòng)平衡。無(wú)論是更換輪胎還是更換輪轂，哪怕是什么都沒(méi)有換，只是把輪胎從輪圈上拔下來(lái)檢查一下，只要輪轂和輪胎再次組裝，你就必須要做動(dòng)平衡。所以補(bǔ)胎就更是必須做動(dòng)平衡的。做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)依然抖什么原因？公路巡航抖動(dòng)：懸掛問(wèn)題，底盤(pán)形變、位移都是導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)的重要原因，一旦方向盤(pán)發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，維修技師一般都會(huì)檢查車(chē)輛底盤(pán)是否有明顯形變、再進(jìn)行四輪定位進(jìn)行檢查，如果有需要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行前束角、后傾角調(diào)整。過(guò)坑洼路面時(shí)抖動(dòng)：懸掛連接問(wèn)題，如果你的車(chē)在平坦路面上駕駛時(shí)故障不明顯，但經(jīng)過(guò)坑洼路面就會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，那多半就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。低速時(shí)方向虛，車(chē)身晃動(dòng)嚴(yán)重：輪胎問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎異常磨損導(dǎo)致，在日常使用時(shí)由于擦、撞或老化等原因?qū)е聭壹苁瞧疲赡芤疠喬ギ惓Ｄp，導(dǎo)致車(chē)身抖、方向跑偏。行駛過(guò)程中車(chē)輛出現(xiàn)共振：傳動(dòng)軸問(wèn)題。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是傳動(dòng)軸變形扭曲或傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)連接松曠導(dǎo)致。因?yàn)槿粘１ｐB(yǎng)時(shí)根本不會(huì)檢查傳動(dòng)軸，所以它如果出了問(wèn)題很有可能不被察覺(jué)。剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)：制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片出現(xiàn)了表面不平。一般出現(xiàn)這種情況需要打磨剎車(chē)片或者剎車(chē)盤(pán)。什么是四輪定位？由于車(chē)輛的四輪、懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是遵照廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值的。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。由于涉及汽車(chē)車(chē)輪、懸掛、轉(zhuǎn)向拉桿等之間的相對(duì)安裝位置，因此四輪定位用到的設(shè)備、技術(shù)都要比動(dòng)平衡復(fù)雜得多，價(jià)格自然也要高。什么時(shí)候做四輪定位？更換或維修過(guò)懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，必須做四輪定位，對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校，如果四輪定位不準(zhǔn)確，會(huì)過(guò)度磨損車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)。如果車(chē)輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤(pán)不正、“啃胎”嚴(yán)重等現(xiàn)象，在保證“動(dòng)平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不準(zhǔn)確造成的，則需要考慮做四輪定位。

汽車(chē)輪胎每次拆裝后，都需要做動(dòng)平衡，這個(gè)跟安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有太大關(guān)系，不要聽(tīng)信某些修理廠說(shuō)的，我原位置拆原位置裝，不需要做動(dòng)平衡，或者后輪不需要做動(dòng)平衡，正規(guī)的修理廠都有比較嚴(yán)格的操作流程，補(bǔ)輪胎以后是一定要做動(dòng)平衡的，特別是前輪，如果沒(méi)做好動(dòng)平衡，車(chē)在120公里/小時(shí)的時(shí)速時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)的抖動(dòng)，這就是前輪的動(dòng)平衡沒(méi)做好，可以要求他們重新給你做，沒(méi)做好重新做是不應(yīng)該收費(fèi)的。

動(dòng)平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過(guò)，就需要重新做了，因?yàn)檩喬?、輪輞的位置已經(jīng)相對(duì)發(fā)生了變化，之前平衡塊作用已經(jīng)沒(méi)有了。例如：你把輪胎拆下來(lái)，修補(bǔ)再重新裝回去，就需要重新做動(dòng)平衡，或者是平衡塊有過(guò)脫落。動(dòng)平衡不良，駕駛可能會(huì)感覺(jué)車(chē)輛有明顯的抖動(dòng)。新胎更換一定要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡不良，駕駛可能會(huì)感覺(jué)車(chē)輛有明顯的抖動(dòng)。建議也可以檢查一下四輪定位數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)有問(wèn)題需要重做四輪定位。米其林(中國(guó))投資有限公司已盡最大努力和最大勤勉以確保上述所登載和包含之所有信息的準(zhǔn)確性、正確性和及時(shí)性。即便如此，由于技術(shù)信息存在的時(shí)效性、消費(fèi)者個(gè)人理解上可能的差異、現(xiàn)場(chǎng)操作使用的熟練程度不同等因素,均可能導(dǎo)致上述所登載和包含之信息存在部分未更新或不完全適用之處。敬請(qǐng)諒解。

輪胎店一般換好新輪胎都是要免費(fèi)給你做動(dòng)平衡的而且換完新輪胎必須要做的更換新胎時(shí)，或進(jìn)行過(guò)輪胎拆裝后都需要?jiǎng)悠胶?。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量,使用平衡機(jī)測(cè)試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性,在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重,確保輪胎可以平順行駛,避免抖動(dòng)