其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

理論上講，S檔是用來(lái)瞬間提速的，從高轉(zhuǎn)速而獲得較大的扭矩和動(dòng)力輸出，因而，應(yīng)該油耗稍微會(huì)大一點(diǎn)。但我個(gè)人理解，只要開著舒服，愜意，咋開咋有理。

網(wǎng)上復(fù)制的:我的車十幾萬(wàn)買來(lái)的，沒(méi)有任何故障，車漆也光亮如新。平時(shí)都是放在車庫(kù)里，需要出門的時(shí)候，都是我媳婦在后面推著走。過(guò)減速帶的時(shí)候，我會(huì)找?guī)讉€(gè)人抬過(guò)去。輪胎我會(huì)每天轉(zhuǎn)半圈，防止輪胎同一個(gè)部位長(zhǎng)期受壓變形。過(guò)幾天我還會(huì)用汽車舉升機(jī)把車抬起來(lái)一下，防止懸架受力不均勻?？照{(diào)從來(lái)不開，害怕里面的冷凝器發(fā)霉。機(jī)油我也每天攪動(dòng)幾次，害怕長(zhǎng)時(shí)間靜止損壞發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機(jī)。雨刷我都是拆下來(lái)放到被窩里，害怕雨刷長(zhǎng)時(shí)間暴曬導(dǎo)致膠條老化。門框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級(jí)壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來(lái)充電，害怕蓄電池長(zhǎng)時(shí)間自行放電導(dǎo)致不可逆的硫化。轉(zhuǎn)向的時(shí)候我也不舍得打轉(zhuǎn)向燈，都是讓人在后面打手勢(shì)，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測(cè)量一次，害怕胎壓過(guò)高或者過(guò)低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我都是雇幾個(gè)人抬起我車頭轉(zhuǎn)彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來(lái)里地我就換一次機(jī)油，害怕機(jī)油里面的金屬雜質(zhì)磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎，害怕爆胎

D檔和S檔其實(shí)是一樣的，只是S檔升降檔時(shí)機(jī)不一樣，主要是為了保證動(dòng)力輸出，所以延遲升檔，那樣轉(zhuǎn)速會(huì)比較高。所以理論上來(lái)講S檔更加耗油，但是如果是上坡的話，使用手動(dòng)模式，應(yīng)該比D檔油耗要低一點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)。