車輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)20%到30%的動(dòng)力，促使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大，為了使車輛的動(dòng)力性能不至于下降，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上，這一裝置是通過(guò)一個(gè)電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開(kāi)一個(gè)角度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此在制動(dòng)時(shí)，即使駕駛員松開(kāi)了油門踏板，節(jié)氣門仍然有一定的開(kāi)度，在這種情況下，節(jié)氣門后面的進(jìn)氣歧管就無(wú)法提供正常的真空度，因此制動(dòng)效果相應(yīng)地變差，越是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一現(xiàn)象就越明顯。另外，當(dāng)車輛開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果也不如平常。