兩家都賣(mài)得不是很好，所以共用一個(gè)地方賣(mài)車(chē)，省點(diǎn)費(fèi)用，美其名曰：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！我這邊的鈴木店從7月份也并入了賣(mài)雪弗蘭了，連售后店都撤了，哎

之前我有個(gè)朋友是做汽車(chē)金融的，和各品牌4S都保持了較好的關(guān)系，許多朋友購(gòu)車(chē)是都通過(guò)他聯(lián)系品牌的總代理，以總代發(fā)往二級(jí)銷(xiāo)售商的價(jià)格拿車(chē)，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有意思的情況，很多品牌的總代理4S店，都開(kāi)在較為偏僻的地方，面對(duì)的客戶(hù)也以集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)和次級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商為主，這從一個(gè)側(cè)面反映出4S店的日常維持費(fèi)用是非常高的，尤其是土地（店面）的租賃和人力成本占很大一塊。這意味著消費(fèi)者為此付出了更多的消費(fèi)成本，只是經(jīng)過(guò)近20年消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)，使大家自然覺(jué)得購(gòu)車(chē)去4S才是正途，其實(shí)這是毒瘤也未可知！

我買(mǎi)第一臺(tái)奧拓的時(shí)候，4S店剛開(kāi)始興起，那時(shí)候多數(shù)還是汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)，什么車(chē)都賣(mài)，賣(mài)一臺(tái)奧拓的利潤(rùn)也就千把塊錢(qián)，保養(yǎng)靠廠(chǎng)家的特約維修站（社會(huì)汽修廠(chǎng)），每家特約維修站都兼顧著好幾個(gè)品牌的特約維修任務(wù)，不管是賣(mài)車(chē)的還是修車(chē)的，互相之間業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，消費(fèi)者選擇頗多。4S店其實(shí)就是廠(chǎng)家借以控制市場(chǎng)的手段，是與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背道而馳的，必定會(huì)消亡的。

《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》正式實(shí)施，現(xiàn)在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面想賣(mài)什么品牌就賣(mài)什么品牌，可以多搞幾個(gè)牌子，沒(méi)有必須專(zhuān)屬的說(shuō)法了。