我2019年8月買的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T雙離合，當(dāng)時(shí)起步就有磅聲音，嚇得我不敢踩油門，特別輕。4S店說沒事，正常，到2020年8月問題嚴(yán)重了，低速行駛輕踩油門就bangbang響，現(xiàn)在踩油門不走，發(fā)出巨大摩擦聲，4S店說換變速箱，也不說咋回事兒

我當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)聲音時(shí)，是只要時(shí)速到達(dá)15-20左右時(shí)就會(huì)聽到輕微咚的一聲。估計(jì)與你所說的聲音不是一回事，我上一臺(tái)車也是德系，基本上起步到達(dá)15左右就會(huì)有一聲，僅限起步。而現(xiàn)在的Q5是只要在這個(gè)時(shí)候就會(huì)有一聲，上次去4S店，售后經(jīng)理也聽到了，但解釋不了原因，然后比較負(fù)責(zé)的找了一臺(tái)同款試駕車，上車聽了同樣有，但確實(shí)是關(guān)好門窗音響用心聽?；旧峡梢耘袛喽加羞@個(gè)聲音，可能有些車主不在意就無(wú)視了。然后查了一些基本資料，給出的解釋是：quattro四驅(qū)的，速度到15km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐電磁閥工作聲，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐變硬，整個(gè)車會(huì)有個(gè)明顯的變化，這部分機(jī)件跟前驅(qū)的不同，四驅(qū)的時(shí)速過15公里時(shí)（1擋、2檔過都有），發(fā)動(dòng)機(jī)支撐被頂緊了。15公里以下電磁閥不工作，支撐相對(duì)軟，行走車身反饋更柔和。