我也沒說，是你說的精準。既然你自己都說不明白，那就說明你再亂說。轉(zhuǎn)向根本就不可能存在所謂的不線性的問題，轉(zhuǎn)向機就是一個齒輪帶動一個齒條，打多少有多少，哪來的線性不線性。操控好不好，無非就是懸掛支撐強度好不好，或者說懸掛硬一點或者軟一點而已。不同的車操控可能不同，但操控只是個特點，根本就不是什么優(yōu)點，對于家用車來說，再好的操控也是屁用沒有，因為視線受限，過彎你就不能快。家用車舒適性好才是王道！我老婆的車就是朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這車的優(yōu)點只是變速箱很好用，比國產(chǎn)車好用很多，比較省油，其他都遠不如同價位國產(chǎn)車，比如動力不怎么樣，隔音很差，座椅太小，配置？幾乎要什么沒什么

自己去試駕一下我說的你就明白了什么方向盤線性程度和操控性了，還有，我從來沒說精準這兩個字，請不要自己腦補

既然你說三大件，怎么不說說發(fā)動機？家用車操控不是優(yōu)點，只是個特點，因為過彎視線受限，再好的操控也不能快，所以操控好沒有用。我相信你說的國產(chǎn)車變速箱不如合資車好用，比如手動掛擋比較生澀，自動擋換擋邏輯有點二！“方向盤的線性程度和操作性”這句話怎么解釋？？沒有具體解釋等于沒說。就像車評人的所謂轉(zhuǎn)向精準，什么叫精準？？？難道你要向左轉(zhuǎn)，它偏偏向右或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有曠量？？？方向盤打多少輪子轉(zhuǎn)多少，那是轉(zhuǎn)向速比問題，哪來什么精準不精準？摩托車最精準，一比一的轉(zhuǎn)向，那不是笑話嗎？

剛好我這兩輛車都有買而已，沒開過就不評論了，我先買的朗逸，開了一年覺得還是想要開開帝豪GS，就又買了輛GS，敗家

這個我應(yīng)該比較有權(quán)評論，我的車是GS不是Gl不過三大件應(yīng)該差不多，然后我朗逸是15款自動舒適。首先帝豪的座椅絕對比朗逸舒服多了，空間和掛檔把距離，里面中間等的用料都比朗逸強很多，加速性也比朗逸好，畢竟最差的都是1.8。然后說到重點三大件了，國產(chǎn)就是國產(chǎn)，底盤時速100公里沒有朗逸穩(wěn)定，操控比較差，方向盤的線性程度和操作性跟朗逸比差距大，帝豪變速箱不管手動還是自動都有點問題。

我北京一個同學(xué)在神州租車，接觸的車比較多，他推薦我買帝豪GL，我買了朗逸。最近他自己剛提帝豪GL，我覺得應(yīng)該還不錯吧，他好歹也至少算半個懂車的人了。當(dāng)然，朗逸也很不錯，目前覺得這車很合我的脾氣。