樓主可以搜一下間接式胎壓監(jiān)測。它利用ABS監(jiān)測各輪胎轉(zhuǎn)速，正常情況下各輪胎轉(zhuǎn)速相同，一旦某個輪胎轉(zhuǎn)速不同于其它，則監(jiān)測就會報警。急轉(zhuǎn)彎、啃馬路牙、急加速、打滑等都會造成各輪胎轉(zhuǎn)速不同，因此造成誤報。

確認(rèn)四輪胎壓正常，打開點火開關(guān)至儀表燈亮了。車輛必須停止。轉(zhuǎn)動方向盤上右選擇旋鈕A選擇車輛設(shè)定，然后按下右選擇器旋鈕。轉(zhuǎn)動旋鈕選擇胎壓濫測系統(tǒng)校準(zhǔn)，按下右旋鈕進入轉(zhuǎn)動旋鈕選擇校準(zhǔn)，然后按下旋鈕就是了。

當(dāng)心點，建議認(rèn)真檢查輪胎。我一年前也是發(fā)現(xiàn)車胎報警，我到家后檢查看到輪胎硬硬的，就不當(dāng)一回事。平時偶爾會沒氣。上次去車享家汽車，車側(cè)停斜坡，車輪被擠壓到了，很快就沒車，然后當(dāng)場把車輪拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)有個釘子。估計有一年多了吧。然后在車輪內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)有兩個鼓包，輪胎不要得了，重新買一條，225R45的，要一千多元。其實就是車輪中釘子了，然后沒氣開車，車輪內(nèi)壁被擠壓，把內(nèi)壁擠斷，然后鼓包。當(dāng)漏氣的時候，因為車輪扁平，內(nèi)側(cè)還是撐著車子，車輪并不是沒氣的那種，一般看或踢看不出來的。

在仔細(xì)看看我有次也是胎壓報警一天多以為胎壓出現(xiàn)問題了呢后來又仔細(xì)看了下才發(fā)現(xiàn)扎了個小釘子如滿意請采納