排除故障和胎壓不足,確實
大眾的車轉(zhuǎn)向都偏沉一些,這個一般買之前或試駕時就應(yīng)該知道了。對于市區(qū)低速和原地挪車來說確實不如一些轉(zhuǎn)向輕的方便,但高速上就會感覺轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)有安全感。畢竟德國有不限速的高速,所以車子設(shè)計也會有側(cè)重的。以前開過其他的一款小車,方向輕的兩個手指就能開。但上了高速車小發(fā)飄,方向再輕弄的總得微調(diào)方向太累了也沒安全感。所以個人還是很喜歡野帝的轉(zhuǎn)向調(diào)教的,比較精準,而且虛位少,大眾車基本都是這樣的手感。如果實在覺得市區(qū)開太累就刷助力曲線吧。
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