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我要提問

2.0動力夠嗎?說說高功率發(fā)動機的價值。?

張兆凱 2019-05-18 20:34:00

我也算是半個雷粉,之前也一直心水RX,但最后放棄RX是因為受不了那個大邊框小屏幕?;氐紼S200,論壇上很多人在噴2.0發(fā)動機動力不行。我開過十年的CRV,2.0發(fā)動機,12秒的01加速。我可以負責任的說,2.0發(fā)動機絕對夠用了,特別是在城市路況通勤。但是如果經(jīng)常跑高速呢?我的CRV就很***了,特別是需要擺脫“困境”的時候,比如需要超大卡車。一腳油門下去,只聽到吼聲,然后等半秒速度才慢慢上來,最后才能慢慢的超過慢車,讓自己長時間暴露在危險的情況之下?;虮热绯鲂菹⒄?,需要并道到主道的時候,2.0的發(fā)動機也會非常***,一腳油門下去很難短時間加速到120。同樣會讓自己處于危險境地。在美國1年多,開了3.7Lv6的mdx,更加深刻理解到大功率發(fā)動機的優(yōu)勢。美國輔道并主道的情況很多,而且并之前基本都需要“STOP”,停死,再啟動加速。發(fā)現(xiàn)后方車輛處于安全距離后,一腳地板油沖入主道,如果發(fā)動機功率不足,很容易被追尾。所以,高功率發(fā)動機的最大優(yōu)勢,絕不是讓你開150、180的時速,而是讓你有迅速擺脫困境的動力。

6個回答
  • wtmxf 2019-05-18 22:23:00
    其實樓主說的很對,2.0的動力在城市完全夠用!但在高速上短板就會相當明顯。我也一樣是雷迷,想想咬咬牙還是上260吧。
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  • lizengkun 2019-05-18 22:07:00
    有人說200動力不好,那樣不好,我跟你說,汽車就跟手機一樣,就是買個車標,有錢那沒辦法,自己說的算,否則最終跟蘋果手機打電話一樣,一萬多就打電話,而不用華為,小米什么,要去享受,有能力蘋果手機一年換一部,而不是一直用著10年錢1萬塊錢買的蘋果4還一直說著,經(jīng)典,耐用,有品味,有能力3-4年換一臺車,不同的都開開,人生在于折騰,不同牌子都感受感受
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  • Supersuper_C 2019-05-18 21:59:00
    樓主的觀點非常好。動力好一點不是要時時刻刻都開快,而是在需要你快的時候車子能跟得上你的想法。同一種狀況兩輛動力差別較大的車用同樣的速度超車,車子給駕駛員的心態(tài)也是不一樣的。年紀大了更需要一份從容不是
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  • lizengkun 2019-05-18 21:26:00
    現(xiàn)在車頂多也就是個2.0t唄,同樣馬力,各個牌子速度都差不多,就是買個車標,4-5年賣了,賠個10-15萬,再換個牌子玩玩不行嗎?一輩子你能換幾臺車?想裝x不代表你買多高配置的車,主要還是看標,性價比合適的標,不同牌子都開開,這才是享受人生,這才別人感覺你有品味,你買個100萬車開10年也就能賣個10了萬塊錢干個婚慶
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  • 東莞高鋒 2019-05-18 21:05:00
    非常贊同樓主!以前開朗逸,1.6L高速公路上在100km/h左右時超大車,哎,真的有氣無力,長時間暴露在大車的危險境地,所以去年換車目的性很強,動力一定要足,換了2017款A4L,2.0T的動力,高速超車,換擋撥片重踩油門,輕松快速超越大車,感覺安全系數(shù)高多了呀!對了,以前朗逸,高速基本110km/h(滬寧高速),現(xiàn)在常年定速巡航90-100KM/h,有動力,不是為了飆車,而是為了提高超車并倒時的安全性。
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  • 張兆凱 2019-05-18 20:40:00
    2.7的霸道,高速路還真不是它的主場;1.4T的爆發(fā)力,比2.0自吸肯定要強。其實高速上1.0的面包車也很多,開個80,還經(jīng)常在左面超車道上開的很happy。非要杠沒意思。
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