都是可以的，價(jià)格不好說，后備箱采用電動或者是遙控方式開開啟或關(guān)閉。若要開啟后備箱，只需按一下車?yán)锏陌粹o或者是遙控鑰匙，后備箱就會自己打開，如果要關(guān)閉后備箱，就按一下后備箱里的關(guān)閉按鈕或者車內(nèi)的關(guān)閉按鈕后，或者是遙控鑰匙備箱就會自己關(guān)閉，基本結(jié)構(gòu)是兩根芯軸驅(qū)動桿構(gòu)成。驅(qū)動桿通過主軸驅(qū)動器由一個(gè)內(nèi)管和一個(gè)外管組成其中內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪驅(qū)動著一個(gè)螺紋主軸該螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運(yùn)動。電動支柱使用位于支柱內(nèi)部電機(jī)內(nèi)的電動主軸來開合行李箱蓋彈簧也對蓋開啟操作起到輔助作用。

記得剛?cè)肼殨r(shí)，我們單位開發(fā)的一款產(chǎn)品，上邊有個(gè)防塵門。如果是手動的這個(gè)設(shè)備就8000元，如果換成帶感應(yīng)的自動門就要12000多。工程師和我說了：如果是我，我就要手動門的，且不說多花那么多沒用的錢（功能都一樣），從工程學(xué)上來說，自動化程度越高，也意味著它的故障率也會越高。我覺得他說的很有道理。所以就諸如電動尾門，電動座椅這些配置從功能上來說可有可無，除了可以滿足一下虛榮心，真沒什么大用。用手拉一下門，也費(fèi)不了多大勁。