對于君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車6AT的變速箱來講，是需要駕駛者在車輛行駛中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱負(fù)載不同，通過操作加速器踏板進(jìn)行配合的。這種配合完全是靠感覺自然而然的作出來的，沒有經(jīng)過大腦。所謂的要根據(jù)負(fù)載的不同，通過操作加速器踏板進(jìn)行配合，就是駕駛者能通過自已的感覺，知道在什么狀態(tài)下抬一下加速器踏板，然后再踩下去，什么時(shí)間抬，抬到什么程度，抬多長時(shí)間，什么時(shí)間再踩下去，踩下去的速率與深度，這些操作一氣哈成，這些操作的目的，就是通過駕駛者的配合，讓車速按線性增加或者是降低，只要能作到這一點(diǎn)，君越車行駛中，不會(huì)有任何的頓銼與沖擊。最后想講的是，上面這些文字全部都是對6AT變速箱講的，對于9AT變速箱來講，只能作為參考。

一樣的問題，40-50碼左右也有闖動(dòng)，怠速或等紅燈車身有輕微抖動(dòng)，低速稍微踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，收油滑行狀態(tài)速度降至40碼以后牽引明顯，a柱有電流聲，18款28精英，暫時(shí)發(fā)現(xiàn)這么多問題。