新時代國5的2．2的柴油發(fā)動機，有兩種馬力一種100匹一種140匹，前置后驅(qū)，手動6個前進檔有國四2．4排量，其他一致，新全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2．0有汽油和柴油，前置前驅(qū)，手動5檔：自動只有汽油，車型大小看個人需求

福特全順是福特第一部為整個歐洲設(shè)計和開發(fā)的產(chǎn)品。全順獨有的人性化10大安全設(shè)計，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿意金獎。代表了國內(nèi)高檔輕客產(chǎn)品最新成果的06款全順升級版為中國消費者提供了世界級高品質(zhì)商用車精品，并使江鈴(福特合作方)成為國內(nèi)惟一一家汽油、柴油車型都達到歐III標(biāo)準(zhǔn)的商用車廠商。新全順將形成商務(wù)車產(chǎn)品系列，完成在中國商務(wù)車市場的產(chǎn)品布局。汽油版新世代全順搭載與蒙迪歐同源的福特2.3升Duratec發(fā)動機。

我是新世代短低6的車主。去年正月買的，目前行駛3萬公里，每次去ssss店保養(yǎng)車子，都去試駕新全順，感覺新全順和我的車根本就不是一個檔次的！不過新全順較窄點，發(fā)動機聲音小點。提速不如新世代。

我是新全順中中車主，個人感覺新全順是個退步。操控、加速不如新世代，平順性不如老全順。不差錢建議買新世代。還有檔位匹配也有問題，特別是2檔換3檔不合理，升一檔轉(zhuǎn)速下降差不多1000轉(zhuǎn)（這可是拉貨為主的車啊），為了提升車的最高速，這變速箱沒匹配好。估計是廠家為了節(jié)省成本偷梁換柱把6速變速箱硬換成了5速的。

這個看你自己怎么用，世代是以拉人為主的商運型車，全順以拉貨為主，個人覺得全順好點不管做工，還是在安全質(zhì)量方面都好點