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我要提問

技術問題,阿特茲的壓縮比與汽油標號?

逆舟2008 2019-11-25 09:04:40

我只了解到,壓縮比與汽油標號有關,壓縮比高應該用高標號,如果用低標號會因為過早燃燒產(chǎn)生積碳;但低標號車用高標號汽油會過高震動磨損發(fā)動機。阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)壓縮比13,為什么發(fā)動機寫92號,按道理應該98號?。壳蟠笊裰笇?/p>

2個回答
  • gclxlyh 2019-11-25 09:24:35
    你好,廠家在加油蓋背面都有提示的,一般提示92#及以上都可以的。除了標號,其實更重要的是油質(zhì),建議你日常加油應該去大型一點中石化或者中石油,避免去小型或者私營的加油站加油,拒絕加油站推銷的燃油寶。如滿意請采納。
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  • 陳上佳 2019-11-25 09:19:18
    一般壓縮比在8.5~10之間的發(fā)動機應選92~95號汽油;壓縮比在10以上的發(fā)動機應選用95~98號汽油。一般油箱蓋上有要求的添加的標號。不同標號的汽油添加劑和化學成分不一樣,極少次數(shù)混用不會對汽車造成大的傷害,如果因為緊急情況混加了不同標號的汽油也無需擔心,后期加回相應標號的汽油即可。但長時間混加不同標號汽油,就會對汽車點火系統(tǒng)、噴油嘴及火花塞造成危害。如果滿意請采納據(jù)說是——聽別人說的啊——一般發(fā)動機工作原理是氣流通過進氣門注入氣缸與噴油嘴注入的汽油形成油氣混合,然后關閉進氣門,活塞完成壓縮,火花塞點火燃燒產(chǎn)生動力推動活塞,廢氣通過排氣門排出。創(chuàng)馳藍天發(fā)動機做了一點改進,就是活塞在壓縮的時候進氣門不是關閉的,而是又吐出一部分氣流,這樣實際燃燒過程中壓縮比可能還是10:1,這樣聽起來好像不是嚴格意義上的13:1了,但這個技術仍然可以提高燃燒效率,還是會起到增加動力和節(jié)油目的,所以可以用93號汽油。如果滿意請采納
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