除了極個(gè)別的，絕大多數(shù)的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都不燒機(jī)油。比較明顯的燒機(jī)油就是大眾以前帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)！現(xiàn)在新款發(fā)動(dòng)機(jī)基本很少發(fā)生燒機(jī)油了。燒機(jī)油的原因一般是：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，機(jī)油會(huì)充滿每個(gè)活塞的活塞環(huán)槽內(nèi)，起到密封發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的作用，少量的機(jī)油會(huì)隨著活塞環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室，并隨同燃油被燒掉，是比較正常的。如果過多的機(jī)油消耗就是不正常的?？赡茉虬ǎ簷C(jī)械裝配與調(diào)整不當(dāng)，活塞與汽缸間隙過大，活塞環(huán)過度磨損、進(jìn)氣門與氣門導(dǎo)管的間隙過大、曲軸箱通風(fēng)不良等。另外，使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。