領克38測評操控問題？

青島振振 2019-11-25 14:38:30

都說領克轉向精準為什么38確說轉向詭異？

8個回答

leey927 2019-11-25 16:20:02

那我搞不懂他說的是一種什么樣的體驗，為什么我駕駛過程中沒有這種情況？還有自動啟停說的也太可怕了，平時可以用，堵車時候我就關了，也沒什么說根本不能用怎么的。

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suguangyuan 2019-11-25 15:56:56

看視頻的時候，我就在想38可能還不知道所有自動變速箱都是從P檔到R到N到D的原因，以前有人還駕設計師為什么不先P-D-N-R......

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dfghggyhjyh 2019-11-25 15:47:23

不是方向盤指向有問題或者虛位大，而是電子液壓助力的轉向力回饋和回正阻尼設定比較莫名其妙，一會硬一會軟，不線性。這點我剛提車沒開多遠就感覺到了。舉個明顯的例子，25km左右速度高速u型掉頭，按理說回正速度很快很有力，可是領克就是軟綿綿的。

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joe218121 2019-11-25 15:41:43

他是在連續(xù)彎道加速測試，極限時這時ESP可能有介入導致方向盤不線性，另一個他可能沒有關閉車道保持，看輪子經常壓線，建議大家關閉車道偏離干預為警告提醒就好。日常駕駛，肯定不會有這個問題

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hzlyf 2019-11-25 15:25:02

轉向和38說的自動啟停這些軟件標定邏輯不合適的都可以后期刷機改回來么，對于已經買了車的車主，或者說后期會有這種刷機包嗎

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某心傷害 2019-11-25 15:04:07

中國車終于有一輛機械品質優(yōu)秀的車了，當初評GS8就還可以，看來領克的機械品質完全超越啊，和合資車再不用拼配置了

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marquisx 2019-11-25 14:47:27

我沒長期開過車道保持，大概都明白這個道理，因為上個月試駕過新款博瑞和博越，記得有次沒打轉向變道，感覺方向盤有點拉扯感，平常沒有車道保持的車沒有這種感覺的。

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kirin647 2019-11-25 14:43:59

說不好用是因為開過更好用的車，就好像你沒用過好幾千的耳機，是想象不出來好耳機是怎樣的，當你聽過幾千塊錢的耳機以后，就能比較出來幾百塊錢的耳機差距。

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