不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導。

1、天窗不用貼膜2、不需要鍍晶3、不需要地盤裝甲當然。。你要覺得花幾個錢無所謂，不做心理不踏實，那都可以弄，弄了車子也不會壞。。。。

封釉、鍍膜、鍍晶、這些都是“土豪”經(jīng)常做的。個人認為花這些錢、不如養(yǎng)成勤打蠟、愛惜車輛漆面光澤度的好習慣、平常有條件盡量把車停車庫或陰涼處、防“暴曬”不要把車停在樹下、樹脂和鳥糞對車漆腐蝕性很大、其次就是雨后要及時洗車。家用車選擇固體蠟，(我選龜牌水晶蠟)可以防酸雨、延緩污染物侵蝕等。深色車型選黑、紅、綠，顏色車蠟；淺色車型選銀、白顏色蠟。平常看行駛道路環(huán)境，路況好，可以2-3個月打一次蠟，如經(jīng)常停在露天、日曬雨水較多1個月打一次蠟，其次可以用手摸，如果感覺不光滑，就可打蠟。底盤裝甲主要防腐蝕、其次稍微帶有點預防石擊、振動作用、可避免潮氣、酸雨、鹽分、對車輛底盤的侵蝕、延長車輛使用壽命、廠家在車輛出廠時都噴有防腐涂層、如果你駕車所在的地區(qū)、多雨雪、或在沿海一帶、建議你可以再加噴一層。另關于天窗是否貼膜、在于你自己決定，個人認為沒有必要。

天窗一般不需要貼膜的，反正自己是平時打打蠟，又不是豪車，底盤裝甲看這車原來的底盤防銹，可以的話就不用做了！

1.大多數(shù)天窗是需要并可以貼膜的。在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，你用手去摸一下天窗下的裝飾板和無天窗位置的頂棚裝飾，就會發(fā)現(xiàn)天窗下的裝飾板明顯要熱得多，尤其是在炎熱的南方這種現(xiàn)象就更明顯。這說明了天窗部份也是車頂隔熱的一個薄弱部位。如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內的熱量就會更多。所以天窗是應該貼膜的。但不是所有的天窗都適宜貼膜。如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。從提高整車隔熱效果的角度來看，天窗是應該并且可以貼膜的，但視具體車型而定，并聽取安裝商的專業(yè)意見為好。2.鍍晶就沒必要了，首先車輛出廠前都進行了基本的漆面養(yǎng)護操作，從而使新車漆面看起來比較亮麗，不建議再進行鍍晶處理，而底盤裝甲可以考慮搞一下的，既可以保護底盤不受腐蝕，又可以有效降低行車過程中車內噪音。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

只要你有錢，這些你就隨便做，多一點保護總歸是好的，如果預算緊張，那就都拿來加油吧，反正這些不做車也照樣開