是功放阻尼細(xì)數(shù)低導(dǎo)致瞬態(tài)響應(yīng)差的原因；瞬態(tài)響應(yīng)是功放對揚(yáng)聲器控制能力的重要參數(shù)，直接影響低音量和品質(zhì)；（阻尼系數(shù)=揚(yáng)聲器標(biāo)稱阻抗/功放內(nèi)阻，IEC規(guī)定，8歐姆負(fù)載下功放阻尼系數(shù)不小于20；）功放內(nèi)阻由功率輸出方式和功放功率大小決定：模擬輸出中，OCL輸出對揚(yáng)聲器的控制能力最差，BTL最好（通常是MOS管），OTL輸出介于中間（通常是晶體對管）；同時(shí)功放輸出功率越大，并聯(lián)的驅(qū)動(dòng)管越多，內(nèi)阻越低，阻尼系數(shù)越高，對揚(yáng)聲器的控制能力越強(qiáng)，低音表現(xiàn)越好；數(shù)字功放（D類）不好說，主要看使用的開關(guān)管內(nèi)阻和拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)內(nèi)阻（感抗和容抗），好的150瓦數(shù)字功放內(nèi)阻小于40毫歐，對4歐姆揚(yáng)聲器來說，阻尼系數(shù)高達(dá)100；。。。。。。這些東西常人不好理解，這里只做簡要解釋；

你看一下你車ab柱附近有沒有加高音喇叭的那個(gè)喇叭口應(yīng)該會(huì)有口，但是里面沒有喇叭，你可以直接加兩對高音喇叭就可以。