根據(jù)各個(gè)車評(píng)人的評(píng)測(cè)和廣大車主的反饋，車評(píng)人比如顏宇鵬第一次評(píng)測(cè)的是配雙離合的四驅(qū)版本，從動(dòng)力到噪音給了很高評(píng)價(jià)。尤其是噪音與AT的差別太大，尤其是第二次測(cè)評(píng)時(shí)專門說了這個(gè)噪音問題。而廣大提車的車主反饋的結(jié)果是AT版的沒有車評(píng)人給評(píng)價(jià)好。而且根據(jù)網(wǎng)絡(luò)論壇反饋，四驅(qū)版停止發(fā)車了一段時(shí)間，那么我來推測(cè)一下，四驅(qū)的匹配，包括四驅(qū)的油耗本來就會(huì)比兩驅(qū)的高，用傳動(dòng)效率更高的雙離合能很好的控制油耗，現(xiàn)在反饋出來的結(jié)果也比兩驅(qū)差不多，好吧，我知道的就這么多，別的不知道了，但是為啥四驅(qū)的噪音?。侩y道這也與AT變速箱有關(guān)？

再成熟的產(chǎn)品也要市場(chǎng)檢驗(yàn)，畢竟四驅(qū)買的人不會(huì)太多，先投入市場(chǎng)檢驗(yàn)一下，到問題解決成熟了大批會(huì)上，畢竟買愛信的箱子不是長(zhǎng)久打算，畢竟成本也高！還一個(gè)如果用愛信加四驅(qū)也沒有什么賣點(diǎn)，畢竟沃爾沃xc40都是8速箱子，再賣那么高價(jià)格不會(huì)有人買賬的！

四驅(qū)01的7DCT變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都是沃爾沃新一代的產(chǎn)品，從開發(fā)角度說，自己的產(chǎn)品匹配程度應(yīng)該比愛信6AT更高一些。

沃爾沃沒有給這個(gè)6at匹配四驅(qū)，吉利也就不去配了，費(fèi)錢加油耗。沃爾沃目前的四驅(qū)配的都是愛信的8at。雙離合是吉利自己的，以后都會(huì)陸續(xù)更換這個(gè)雙離合。

我給你說說，也是到處看來的。本來是全部是DCT，AT才是后加的，而且這個(gè)AT不能匹配這個(gè)4驅(qū)系統(tǒng)。DCT沒有什么不適合越野的，手動(dòng)適合越野不？而且這是城市SUV

AT是愛信的，領(lǐng)克的DCT是自己的研究、制造成果，花了那么多投入搞的東西不可能不用，并且要大量使用才能拉低前期投入的成本，這次先用在領(lǐng)克四驅(qū)上只是小試牛刀，今后會(huì)遂步的全部用DCT。