體積小功率大的穩(wěn)壓模塊難找，其實電瓶電壓是穩(wěn)定的，啟動后發(fā)電機(jī)介入后反而不穩(wěn)定了，大家可以觀察下，啟動后閃的改裝大燈，熄火后大燈亮著就不閃了，鹵素?zé)粢驗闊艚z冷卻的延時掩蓋了電壓不穩(wěn)的閃爍。我覺得加并個電容就是很好的解決方法了。

鹵素?zé)糇杩故羌冸娮璧?，電瓶高低反?yīng)燈亮或暗，而雷諾現(xiàn)在配置的LED燈阻抗是阻容的，所以對電源要求高一些，如果電瓶低一些LED燈容易閃，可以在燈的加一個電解電容正對正，負(fù)對負(fù)極，起到慮波作用，平穩(wěn)電源，解決燈閃問題。

頂配的大燈和鹵素?zé)敉耆灰粯拥?，所用燈也和菲利普這款完全不同的，這款菲利普車燈僅僅是通過了東雷的各項試驗而已，并不是這車原裝車燈。原裝車燈電路高配和低配有點區(qū)別，直接換頂配車燈總成會有不開大燈時，閃不了遠(yuǎn)光的問題

四驅(qū)版的原廠的led燈就不閃，菲利普的近光也是和原廠是一樣的，難道每個車型的電流都不同?應(yīng)該可以調(diào)試的吧，不知道換成四驅(qū)的那種燈光總成能不能匹配

大部分解碼都是扯淡，大燈唯一能檢測的就是電流，并個負(fù)載可以即可騙過電腦，但負(fù)載就是個干耗電高發(fā)熱的電阻而已。

本來就不是電瓶問題..是電源問題.汽車大燈的供電電源是鋸齒波的,不是一般直流電的平滑電流,用在鹵素?zé)羯鲜菦]有問題的,肉眼是看不見閃爍的,用在LED大燈上由于供電波形忽高忽低,LED燈不像鹵素?zé)粲幸粋€熱慣性,所以燈光亮度會隨著電流的波動而閃爍,肉眼就可以察覺到了.解決的方法就是提高電源平滑性,最簡單的辦法就是加濾波電容.稍微好點的是加裝解碼器.另外,所謂解碼器只是一個俗稱,由于稍微高端一點的汽車,對線路都有保護(hù),對燈光的工作電流和阻抗等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,如果發(fā)現(xiàn)工作參數(shù)偏離預(yù)定值,就會開啟線路保護(hù),以避免更大的損失.而汽車是一般鹵素?zé)舻墓ぷ鲄?shù)進(jìn)行保護(hù)參數(shù)的設(shè)定的,換用其他類型的燈就會由于工作參數(shù)不一致而導(dǎo)致保護(hù)電路工作,加裝解碼器就是為了讓工作電流\電壓\阻抗等參數(shù)與原先鹵素?zé)舻墓ぷ鲄?shù)一致,從而騙過保護(hù)電路,使其能正常工作的一個裝置,其并不是萬能的,質(zhì)量不好的發(fā)熱嚴(yán)重,有自燃隱患

根本不是電瓶的問題，是解碼不徹底，我這邊4s都承認(rèn)了，讓有貨的時候換成雪萊特，說效果好一點，菲利普用在科雷嘉上不行，用科雷傲上還馬馬虎虎，他們現(xiàn)在都不用廠家的菲利普了