所謂的大小保養(yǎng)一般是指換不換發(fā)動機空濾，駕駛艙空調(diào)濾和汽油濾。在德國品牌的盡心盡力洗腦下，大小保養(yǎng)這個大跟小是拉開價錢的關(guān)鍵，大保養(yǎng)也是高利潤的代表。不過別擔(dān)心，探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有汽油濾，所以省了，至于油箱里那個汽油泵，遇到不靠譜的4S店可能會忽悠你4萬公里就換掉它。如果自己加油的油品可靠，開起來也沒有特別的油門遲滯問題，我覺得這玩意應(yīng)該能撐到20萬公里。發(fā)動機空濾，連螺絲也沒有，便宜的30，貴的100出點頭，拆拆裝裝2分鐘，去店里弄給個辛苦錢，只要手工錢不離譜也沒什么，而且這玩意自己看情況，真的很臟了就隨時換掉，不必刻意在意大保養(yǎng)的名份。駕駛艙空調(diào)濾，自己如果不經(jīng)常動手，換起來挺吃力的，但我個人是強烈建議一年至少更換一次，而且換成PM2.5的，畢竟空氣那啥，你懂的。這玩意幾十塊錢，自己不想動手，4S如果收個百來塊辛苦費我覺得其實也可以的，畢竟車間什么的都是成本。好了，除了這些常規(guī)意義上的大保養(yǎng)還有其他的，比如火花塞，防凍液，剎車油，變速箱油，。。。這些說明書上都有說明，自己看吧。最后，就是常規(guī)保養(yǎng)之外的一些易損件，比如剎車盤/片，蓄電池，輪胎，發(fā)動機點火線圈，水泵，各種軟管等等，這些一般都是有了故障特征，比如磨到限位，各種漏，或者缺缸什么的，一般叫修理，其實也算是一種保養(yǎng)，換了就好了，