請(qǐng)參考，采納，謝謝！1、減震器桶2、減震器彈簧3、回彈限位器(更換本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(14-16款)回彈限位器，可以解決減震器塔頂跟車(chē)身因?yàn)殚g隙過(guò)大造成的異響)減震器異響主要聲音來(lái)自減震器底部位置，傳導(dǎo)至駕駛室誤以為是減震器的問(wèn)題。綜合來(lái)看目前最有可能造成減震異響的主要原因是在平衡桿膠套、平衡桿球頭、?擺臂膠套，只要是跟車(chē)身之間銜接部位的橡膠墊、橡膠襯套都是造成異響的根源，這些部位的配件價(jià)格都不貴，但是更換起來(lái)相當(dāng)麻煩。面粉貴過(guò)面包，這也就是為什么去4S店和外面的汽修店都不愿意給解決，主要是因?yàn)椴鹧b一次?麻煩收的費(fèi)用高消費(fèi)者肯定會(huì)覺(jué)得商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家貪得無(wú)厭，收的費(fèi)用低自己費(fèi)了那么大勁兒不劃算，所以干脆就說(shuō)搪塞說(shuō)“這個(gè)價(jià)位的車(chē)就這樣”、“這車(chē)通病就是減震響”諸如此類的話語(yǔ)。要知道采用麥弗遜懸掛的車(chē)上百個(gè)類型，為什么只有榮威的響。我的阿特茲也是采用的麥弗遜懸掛為什么就沒(méi)有g(shù)uangguang的響聲，相同結(jié)構(gòu)但是一個(gè)響一個(gè)不響，根本原因還是偷工減料。按照上汽的思路連后保險(xiǎn)杠都省了、車(chē)輛說(shuō)明書(shū)也沒(méi)有，以為會(huì)把錢(qián)花在刀刃上，這種膠套最貴的跟最差的相差不過(guò)30塊錢(qián)不到，沒(méi)想到上汽依然偷工減料。把底盤(pán)所有橡膠緩沖件全部更換完換，按奔馳邁巴赫級(jí)別的材料標(biāo)準(zhǔn)來(lái)費(fèi)用也不超過(guò)500塊錢(qián)，但是拆裝卻非常麻煩。原廠的各類橡膠襯套緩沖件質(zhì)量大家都不抱希望了，可是其它專業(yè)改裝品牌都沒(méi)有給榮威配套使用的橡膠襯套、液壓襯套。