關(guān)于這個問題:1、方向盤的阻尼,應(yīng)該是在任何情況之下都是保持一致才是理想的。2、但是,實際就是:當(dāng)隨著車速的提高,方向盤就會越來越輕。這在高速行駛時是危險的不安全的因素,就有必要來消除這個隱患。3、電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),通過一系列的傳感器和控制程序,用減小助力來抵消隨速度提高的方向盤變輕,使之不管車速如何,轉(zhuǎn)動方向盤的力度保持不變,這就是原理所在。4、如果刻意使得在車輛高速行駛時,方向盤轉(zhuǎn)動變得比平時更重,個人認(rèn)為是種并不理想的設(shè)計。
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