限速不能巡航的，只能一直踩著油門，再怎么加油都不會(huì)超過設(shè)定的限速。所以，我個(gè)人覺得用限速?zèng)]有定速巡航好用，因?yàn)橄匏倭顺嚲蜎]有辦法提速度。而定速巡航可以不用踩油門，一旦前面有車減速，可以降速度，要超車一踩油門就超過了。

雨刮轉(zhuǎn)向集成撥桿下方第二個(gè)撥桿就是，可以定速巡航也可以限速巡航，區(qū)別在于撥桿側(cè)面有一個(gè)鍍鉻按鈕循環(huán)轉(zhuǎn)換，向前或向后第一阻力位是分別提高和降低一邁，向前或向后到達(dá)第二阻力位就是以10邁整數(shù)提升或降低。撥桿向下按是取消，上抬是當(dāng)時(shí)時(shí)速的定速或限速。另外，強(qiáng)烈建議使用限速巡航，用習(xí)慣了非常省力而且?guī)缀蹩梢远沤^超速！省力是因?yàn)橄匏俸笥夷_可以隨意放置即便油門是踩到底的狀態(tài)也是限定速度內(nèi)，而定速巡航以我二十年駕齡和長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途的經(jīng)驗(yàn)看，幾乎用不到，用了也不省心，路況車輛密集轉(zhuǎn)向彎道爬坡下坡以及周邊車輛的動(dòng)態(tài)等等情況，根本無法讓定速巡航發(fā)揮作用。