交叉開(kāi)過(guò)一段時(shí)間鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），個(gè)人感覺(jué)還是維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好些。畢竟車型也不太一樣。相對(duì)于非鋪裝路維特拉優(yōu)勢(shì)更大些。上個(gè)馬路牙子什么的就更是了。而且相對(duì)于油耗維特拉也占優(yōu)。而且朋友還說(shuō)維特拉比鋒范的音響效果要好，當(dāng)然我開(kāi)的鋒范是個(gè)老車了。

質(zhì)量好的鋪裝路面,鋒范比維特拉舒服,但僅限如此,其他的維特拉舒服,過(guò)彎或非鋪裝路面就不用提了,鋒范在這些路面上跟船似的.過(guò)彎或非鋪裝路面是維特拉擅長(zhǎng)的,而且維特拉指向精準(zhǔn),回位不積極的好處就體現(xiàn)出來(lái)了,昨天拉狗子被導(dǎo)航給忽悠到一個(gè)全是坑的路上,顛了半個(gè)小時(shí)才開(kāi)出來(lái),理解了鈴木設(shè)計(jì)的初衷,狗子都顛吐了,開(kāi)鋒范進(jìn)去我都得顛暈/空間維特拉好,我開(kāi)鋒范,座位和視線調(diào)舒服后,上邊頂腦袋.提速維特拉有些許優(yōu)勢(shì),1.8鋒范提速也是極快,油門(mén)響應(yīng)速度不次于維特拉/

我有1.8的鋒范和維特拉,偶爾開(kāi)鋒范,日常主要用維特拉.鋒范和維特拉兩種感覺(jué),不是一類車,舒適性維特拉好點(diǎn).