感謝車友熱情解答。因?yàn)橐恢眮硎謩?dòng)檔車，所以換車十有八九考慮手擋車子。越野車手擋的開過幾回，剛覺可以適應(yīng)，這邊用車最好有個(gè)定速巡航，穿越之外高速公路上跑的距離較長。

我也是新疆的雖然不是E族的人但也常年跟他們?cè)谕饷媾芎苌儆凶詣?dòng)擋的車在野外拖不回來的情況。也不要指望在沙梁子上陷車手動(dòng)檔脫困能力比自動(dòng)檔好都是一個(gè)樣子要說手檔和自檔最大的區(qū)別可能就是手檔便宜吧

自動(dòng)擋的車也可以熄火狀況下掛到空擋拖車，變速箱檔把旁邊有個(gè)解鎖按鈕，按下解鎖按鈕的同時(shí)掛到空擋即可，這個(gè)是所有自動(dòng)擋車的標(biāo)配，就是為無法著車但是需要拖車的情況下考慮，找不到的可以看說明書，或者問4S店。手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)只在操控，救援都一樣，自動(dòng)擋還不需要考慮離合器的保護(hù)，在自動(dòng)擋的耐用性已經(jīng)解決問題的如今，非骨灰豁車玩家不建議選手動(dòng)四驅(qū)。新疆用越野車大多數(shù)情況下屬于長途穿越，或者走戈壁灘，自動(dòng)擋其實(shí)更適合。另外經(jīng)常跑野外玩，換套AT胎很重要，現(xiàn)在撿石頭的地方大多有人去過，都有壓過的路，分時(shí)四驅(qū)有時(shí)候還真不如AT胎重要，真沒人跑過的地方一般也不建議去。

兩驅(qū)確定不太夠用，遇到大雨天，帶鹽堿的戈壁路上那叫個(gè)滑，地形稍微復(fù)雜點(diǎn)，兩驅(qū)走起來提心吊膽。去年十月一去撿石頭遇到大雨，20公里荒漠草原路開了3個(gè)多小時(shí)，泥濘的上坡路上到半坡直接往下滑，最危險(xiǎn)的是泥濘的側(cè)坡。。。。。

謝謝詳細(xì)的回答。我估計(jì)朋友的意思是，手動(dòng)的車壞了，同行的車就可以第一時(shí)間直接拖車到修車點(diǎn)。自動(dòng)的只能原地等救援。新疆這里出去玩的地方都比較偏遠(yuǎn)。我買這車主要是用來撿石頭和家庭出游用。

手動(dòng)途達(dá)的幾率有點(diǎn)小而且手動(dòng)車型和自動(dòng)車型在拋錨這個(gè)問題上是沒有區(qū)別的1.機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞自動(dòng)：等救援手動(dòng)：等救援2.電路系統(tǒng)損壞自動(dòng)：打開保險(xiǎn)盒看了一遍修不好等救援手動(dòng)：打開保險(xiǎn)盒看了一遍修不好等救援3.輪胎扎了自動(dòng)：下車自己換換好了走人手動(dòng)：下車自己換換好了走人這是三種常見的拋錨結(jié)果都一樣

真正的越野車是越簡(jiǎn)單越機(jī)械越隨心越好，同款越野車，如果有手動(dòng)擋，骨灰級(jí)的越野玩家一定是選手動(dòng)的。不過咱們玩不到那程度。而且輕度穿越也沒必要非買手動(dòng)不可