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我要提問

問一個關(guān)于霸道為何不配備豐田TSS智行安全系統(tǒng)的問題。?

小蝦仔 2019-11-26 23:40:50

最近關(guān)注豐田的智能科技配置比較多,發(fā)現(xiàn)了一個有意思的問題,那就是豐田的TSS智行查成交價|參配|優(yōu)惠政策)安全系統(tǒng),也就是ToyotaSafetySense只在中低端車型上有配置,比如RAV416年就在頂配車型上配置了TSS,最新上市的18款漢蘭達(dá)也在從豪華到至尊的版本上配置了TSS。而同樣新上市的18款普拉多上,從低到高都沒見到TSS的身影,不免覺得奇怪。后來我查了一下16款已經(jīng)停售的酷路澤,百八十萬的車上同樣沒有TSS,不免覺得好生奇怪。莫非,這套系統(tǒng)還不成熟?目前只在低端車型上做測試嗎?我之前還關(guān)注過的斯巴魯也已經(jīng)全系配置了一個類似的eyesight視線跟隨系統(tǒng),而且在很多品牌車型上都有配備類似的系統(tǒng),不明白為什么60萬的大霸道上沒有配置這套系統(tǒng)。包括連自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都沒有。開大霸道的車友也不是所有時間都在越野吧,甚至有很大一部分車友大多數(shù)時間還是在城際道路上駕駛吧。希望了解過相關(guān)情況的車友老司機(jī)們能出來科普解惑,哈哈,非常感謝。最后,粘帖一段關(guān)于TSS的介紹如下:ToyotaSafetySense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)根據(jù)對交通事故結(jié)果進(jìn)行分析,豐田在迄今為止進(jìn)化發(fā)展的主動安全技術(shù)中,整合了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)這4項(xiàng)在降低事故率方面效果明顯的主動安全技術(shù),開發(fā)了ToyotaSafetySense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)??稍诘退俚礁咚俜秶鷥?nèi)輔助駕駛員避免發(fā)生碰撞事故或減輕碰撞傷害。照我的理解,這套系統(tǒng)再加上BSM的話,基本就等同于在城際公路上可以實(shí)現(xiàn)半自動駕駛了,等于就是在為未來即將到來的自動駕駛技術(shù)搜集大量的行車數(shù)據(jù)。

6個回答
  • iptcd 2019-11-27 00:55:39
    硬派越野還是簡單可靠的最好,花里胡哨的科技配置不是它的訴求,而且普本來價格就高,若再配上這些配置,那價格就真的沒法接受了,那雷克薩斯和陸巡還怎么賣不過福特撼路者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是個另類產(chǎn)品,倒是配了一些高科技配置,自適應(yīng)自動泊車變道輔助車道保持主動剎車,不過它的四驅(qū)讓人看不懂,有后差鎖但中間居然是多片離合還不能鎖止,TOD智能全時四驅(qū)其實(shí)就是高速適時四驅(qū),高速時就成了后驅(qū),有點(diǎn)不倫不類,感覺是夾在城市SUV和硬派SUV之前的一款偏越野的SUV
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  • 小蝦仔 2019-11-27 00:32:35
    前幾天和開普拉多的朋友聊天,他也問了下普拉多車友群的朋友,大家的分析多和普拉多的越野屬性有關(guān)。他們在沙漠中都會將車上的很多電子功能,比如防側(cè)滑等關(guān)閉,否則車子根本無法在沙漠中行駛。而豐田所謂的TSS,在沙漠中亦是無用武之地。這也從某個側(cè)面印證了我之前的猜測。目前的TSS更多的用處,還是在城際道路,也就是鋪裝路面有一定的實(shí)用性。故而在轎車和SUV上多有配備。
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  • 小蝦仔 2019-11-27 00:25:25
    有道理,這也是我理解的一個理由,電子設(shè)備多了,其實(shí)對駕駛也是一種干擾。要不就是全自動駕駛,要不就駕駛員集中注意力。
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  • 小蝦仔 2019-11-27 00:18:14
    我也是看配置才無意中發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)的,低端車型都有的配置,居然高端沒有。我查了下雷克薩斯和路虎還有吉普,基本都有類似的半自動駕駛的主動安全系統(tǒng)配置,就霸道沒有。霸道在配置上和低端的漢蘭達(dá)果真有的一拼,都說日系配置高,豐田看來是另類。
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  • dadada 2019-11-27 00:17:54
    tss本來就是先給高端車配的,雷克薩斯最早,但是不叫tss,普拉多車型太老,不值得更新,下代普拉多會直接配tss二代,半自動駕駛
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  • 小蝦仔 2019-11-26 23:58:13
    自己坐個沙發(fā)頂一下,這個問題是不是不太好回答???我之前的理解是,或許這與大霸道的越野訴求有關(guān),對于越野愛好者,這套TSS意義不大。還有就是這套系統(tǒng)成熟度的問題了。不過奇怪的是,為什么連自適應(yīng)巡航也沒有。
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