h6油耗高是各種因素綜合造成,1,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不線性,低轉(zhuǎn)速扭矩不足,2,油門不線性,3,以上兩點(diǎn)導(dǎo)致經(jīng)常輕踩不走,再踩又竄,所以油門剎車反復(fù)踩導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)4,變速箱邏輯有些混亂,一般駕駛必定1900轉(zhuǎn)的樣子升檔,如果沒(méi)有到1900,即使松掉油門也會(huì)不升檔,所以會(huì)出現(xiàn)1800轉(zhuǎn)滑行,其實(shí)可以更高檔位滑行來(lái)降低油耗。5,接上面,即使是松掉油門滑行,你會(huì)發(fā)現(xiàn)大約低于1600轉(zhuǎn)瞬時(shí)油耗就會(huì)有示數(shù),證明發(fā)動(dòng)機(jī)逆續(xù)噴油點(diǎn)很高,要知道其他很多車可以轉(zhuǎn)速在大約1200轉(zhuǎn)以上松掉油門都不噴油。6,變速箱不能有效鎖止,舉個(gè)例子,你放到手動(dòng)模式,如果5檔1400轉(zhuǎn)行駛,深踩一點(diǎn)油門,這時(shí)檔位沒(méi)有變,但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立馬到大約1800到2000的樣子。證明變速箱在稍微深踩油門時(shí)候是處于靠液力變距器傳動(dòng)動(dòng)力,這種情況效率是比機(jī)械鎖止效率低很多的。7,行車電腦瞬時(shí)油耗最高19.9,我不確定計(jì)算油耗時(shí)候會(huì)不會(huì)只計(jì)算最高瞬時(shí)19.9,如果是,那么會(huì)進(jìn)一步惡化行車電腦不準(zhǔn)確性8,停車怠速油耗不計(jì)在平均油耗之內(nèi),9,車速5km/h以下不計(jì)油耗10,行車電腦的平均油耗并不是計(jì)算清零后所以路程平均油耗,而是計(jì)算最近一段路程平均油耗,比如你清零后在市區(qū)內(nèi)跑了一萬(wàn)公里,再跑了高速200公里,平均油耗會(huì)下降很多,如果是計(jì)算清零后全部里程,那這200公里不會(huì)對(duì)平均油耗很多影響。1到6導(dǎo)致了h6油耗很高,7到10導(dǎo)致了行車電腦顯示超級(jí)扯淡。以這樣的心態(tài)做出來(lái)的動(dòng)力總成,油耗你覺(jué)得會(huì)很好嗎!
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