結合液體顏色和圖片判斷為最后一張圖的這個接口和下面節(jié)溫器及節(jié)溫器底座這塊漏防凍液，這個情況我遇到過，更換了一個細水管和節(jié)溫器底座就好了。但這個還得結合你車的具體情況來確定就是。

誰碰到過這問題？奧迪啊奧迪，還讓不讓人好好開車了？隔三差五的，這是車嗎？這是開玩笑嗎？

已經(jīng)知道了，只是突然看見冒白煙，剛開始以為燒起來了……

是手動擋話那么恭喜你了離合器三件套燒了不保修修好3000大洋左右

動動腦筋不什么都解決了嗎？給機蓋加裝厚一點的隔音棉，網(wǎng)上有的是，能花幾個錢？

估計保養(yǎng)時候機油滴到發(fā)動機上遇高溫揮發(fā)了，應該是藍煙或者青煙

不管是什么液體，只要是車上漏出來的，漏這么多都不能再開了。

我的也是，喜歡就好！再告訴你一個好消息，車子開久了，高速過大水坑的時候引擎蓋里面冒出來的蒸汽會讓你覺得車子要自燃了，哈哈，習慣就好，反正我買了自燃險?。?！

跟發(fā)動機沒關系，上汽減配而已，有些7-8萬的車出廠就到隔熱棉

我從事過汽車調試工作，根據(jù)你的描述絕大可能為半離合太久，過度磨損離合器片所產生的現(xiàn)象，我之前工作時遇到變速箱故障車輛只能掛高速擋又得移動車輛時只能半離合提高發(fā)動機轉速使車輛起步經(jīng)常出現(xiàn)這種情況。建議之后開車別這樣（除非萬不得已）因為特別損傷變速箱，輕則離合器片磨損過快，重則變速箱損壞！

這是防凍液管子壞了不要開了要保險公司拖到4S保險公司的拖車免費

下雨才有的煙嗎？漏水進去碰到發(fā)動機缸體了吧，高溫下汽化形成白霧了

停車等待救援，估計是哪里漏了，不光加冷卻液了，可能要換部件

我說你不動腦筋也是一根筋，是正?，F(xiàn)象沒錯呀，但你就不會想到，如果機蓋經(jīng)常被烤熱后被冷水淋得直冒煙，一次二次沒什么，如果十次……甚至更多次機蓋會怎么樣？難道人們挖空心思做機蓋隔層是多此一舉嗎？

這是燒了離合器片，在車內能聞到味，我也遇到過。沒事的，正常，之后小心就是了。

汽車發(fā)動機冒煙分三種：白煙、黑煙和藍煙（以柴油車為例）。（1）一般情況汽車發(fā)動機在熱車狀態(tài)下仍有白煙出現(xiàn)可能有兩種情況：噴油提前角小，燃燒不完全造成的；氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；而冷車啟動冒白煙，特別是低溫啟動時發(fā)動機冒白煙，但隨著發(fā)動機溫度升高而白煙消失則是正?，F(xiàn)象。（2）汽車發(fā)動機冒黑煙有以下幾種情況：空燃比失調；氣缸壓力下降；噴油時間過早（噴油提前角過大）會造成冒黑煙；噴油泵上的冒煙限制器失效，在發(fā)動機急劇加速時也會冒黑煙；排汽制動系統(tǒng)工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。（3）汽車發(fā)動機排藍煙往往是由于“燒機油”所致，這時應檢查發(fā)動機缸套是不是磨損，是不是“粘環(huán)”、環(huán)對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等，而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現(xiàn)象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而“排藍煙”，因此在日常保養(yǎng)中應檢查增壓器的排油情況，要及時清理增壓器到中冷器連接管線中的機油。

沒有自然，對在換機油的時候他們滴上了一些，那是好像用什么噴的東西清理了

煙分兩種。白色的煙呢（就是水蒸氣），漏防凍液引起的?；疑蚝谏珶?，就有可能是電路電線引起的。

通??！節(jié)溫器小熱水管接頭老化斷裂！還有機油散熱器密封墊、節(jié)溫器殼體，檢查一下。

哈哈，其實就是告訴樓主，別著急，平層心對待就行，發(fā)動機艙溫度本來就高于室外溫度，自然會有這種氣化現(xiàn)象，當然我說的是基本看不到冒煙，如果你蓋子冒煙比較厲害，那就送修車廠區(qū)吧，