油門要會(huì)踩，平速巡航時(shí)（渦輪沒有介入），突然一腳踩出渦輪，推背感會(huì)很強(qiáng)。當(dāng)時(shí)渦輪就介入了，你再踩多深推背感都不會(huì)很強(qiáng)烈。

簡(jiǎn)單粗暴的變速箱所謂的推背感都強(qiáng)，邁騰1.8t的七速干式雙離合必定比濕式的降檔鏈接粗暴一點(diǎn)，所以你會(huì)覺得推背感，推背感通用的變速箱會(huì)給你很好的詮釋，從1.4t的科魯茲到2.0t的ats，都是地板油踩下油門到雞血開關(guān)，等一秒轉(zhuǎn)速上去，再等半秒發(fā)動(dòng)機(jī)開始轟鳴，再等不到半秒車子開始蠻力沖鋒，你會(huì)覺得真爽，加速快，推背感強(qiáng)烈，其實(shí)A4早已經(jīng)線性加速超出幾個(gè)車身了，能帶給你推背感的只是變速箱區(qū)別而已，個(gè)人感受非專業(yè)

Esp關(guān)掉，彈射模式，四驅(qū)想要很強(qiáng)的推背感比較難，我當(dāng)時(shí)試駕c200和320的推背感比45強(qiáng)烈，但是速度真沒45快

本人也是45車主，這車提速很快的，除非地板油，否則推背感感覺不是很強(qiáng)烈，注意我說的是感覺，就是因?yàn)檐嚪€(wěn)，提速很線性。所以感覺上不是很猛，但是你看儀表盤和旁邊得參照物就知道了

是這個(gè)道理，感覺欺騙了他，其實(shí)提速非?？?，進(jìn)高速出匝道，一腳下去，瞬間把旁邊120車速的超了，但感覺不出來，低頭一看，140了。

不知道樓主開過捷達(dá)沒有，捷達(dá)剎車一踩就三點(diǎn)頭，不少“老司機(jī)”說是剎車有力、硬，翻翻數(shù)據(jù)，靠40多米……早些年我開銳志，剎車距離37米，但是剎車很舒服，不點(diǎn)不搖，不少“老司機(jī)”說剎車軟、剎不住……都是錯(cuò)覺！這車開起來很快，而且不沖，屬于又穩(wěn)又快，你可以再試試A6的45版本也是這個(gè)感覺。曾經(jīng)開過745，加速很快，不過起步感覺還沒捷達(dá)猛。另外樓主的架勢(shì)模式有沒有選動(dòng)態(tài)？