搜索了一下歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況，科雷傲投訴的問題種類很雜，歐藍(lán)德最近主要被投訴的是車內(nèi)共振問題。另外，搜索了一下，去年科雷傲的銷量比歐藍(lán)德還少。價格比較科雷傲同階可能價位要多兩萬左右，外觀和內(nèi)飾看自己的喜好。至于車輛沒在品質(zhì)，畢竟兩個牌子都才國產(chǎn)，以前都是進(jìn)口，到底國產(chǎn)后的車輛質(zhì)量如何還不好比較?，F(xiàn)在也只能看外觀，價格，售后。

個人推薦歐藍(lán)德~新款的歐藍(lán)德前臉換成了鯊魚嘴前臉?biāo)阉骱腿馑{(lán)瑟與EVO有點相似但是這種前臉畢竟在傳統(tǒng)人的眼光中還是不容易被直接接受的。但是歐藍(lán)德EX的動力性方面完全不輸給科雷傲2.5同級車可以拿歐藍(lán)德和2.7的車型對比一下動力性新款的EX相對老款長度從4.64M變成4.665高從1.72變成1.735在空間方面還是不錯的至于歐藍(lán)德的地盤畢竟三菱一直都是做越野車的地盤雖然不如帕杰羅和普拉多4000但是作為城市SUV這款車地盤結(jié)構(gòu)還是很結(jié)實的至于你提到的漢蘭達(dá)如果你經(jīng)常在城市里跑還是不錯的一款車在外觀與內(nèi)飾方面漢蘭達(dá)做工精細(xì)這款車抓住了我們中國人欣賞內(nèi)飾的弱點而且外觀比較大氣但是漢蘭達(dá)和凱美瑞用的是同一個地盤生產(chǎn)平臺所以要是比越野性能漢蘭達(dá)還是不如EX的2010的歐藍(lán)德相對老款它的發(fā)動機(jī)前置了兩厘米從而曾大了它的爬坡能力并且是電子手動四驅(qū)切換操作也很簡單包括換擋撥片的配置在山道過彎下坡的時候可以更輕松的來切換檔位不用害怕過多使用剎車使剎車不靈帶來的危險EX是一款不錯的SUV可以放心購買。