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我要提問

關(guān)于胎壓監(jiān)測的幾個問題?

贛州東風(fēng)本田 2019-11-27 09:44:54

胎壓監(jiān)測是內(nèi)置的好還是外置的好,如果內(nèi)置的需要拆輪胎安裝嗎?有什么需要注意的地方,還有哪些牌子比較經(jīng)濟實惠檢測準(zhǔn)確的?麻煩大家推薦一下

5個回答
  • 往回看你 2019-11-27 11:03:31
    胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話,加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的,這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去,非常美觀而且實用,就算價格高一點也愿意要原廠件,如果是高配車型沒有的,可以自己加裝胎壓監(jiān)測的,胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種,一般不建議加裝外置的,外置的牢固性不好,而且加裝外置的一般不做動平衡了,高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況,建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測,首先要美觀很多,而且穩(wěn)定性性要好的多,加裝后必須做動平衡
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  • 比亞迪汽車廣州安迪嘉 2019-11-27 10:37:29
    胎壓監(jiān)測安全行車之寶,確實很有必要安裝一個,建議裝內(nèi)置直接顯示數(shù)值的,如:鐵將軍、偉力通、固特異都不錯!希望我的回答會對您有所幫助!
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  • 暴躁的肉 2019-11-27 10:27:21
    外置胎壓:優(yōu)點價格便宜,安裝簡便,無需做動平衡,更換電池方便,缺點是精確度容易受到影響,略有不足,容易丟失,補氣時必須拆下,麻煩!。內(nèi)置胎壓:優(yōu)點檢測精確度較好,安全、隱蔽,缺點就是安裝麻煩需要扒胎換氣嘴,重新做動平衡,價格較為貴一些。另外更換電池也相對麻煩。
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  • 瘋之道童 2019-11-27 10:18:57
    胎壓監(jiān)測是內(nèi)置好還是外置好?這是個大家爭論不休的話題,據(jù)網(wǎng)上資料表明,主張內(nèi)置比外置好的占多數(shù),對此,某某通營銷部老總對外置式的一些問題進行詳細解說,如下胎壓監(jiān)測內(nèi)置好還是外置好【十大詳解】十大問題逐條解說:1外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開,傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓,傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上,雖然有人擔(dān)心長期受如此大的氣壓沖力,氣嘴螺紋是否會突然滑絲,將傳感器沖飛?【解說】實際上我們研發(fā)部早已經(jīng)對市面上所有的普通氣門嘴都做過壓力測試,所承受的壓力遠遠大于輪胎氣壓沖力。2外置傳感器測的氣壓是準(zhǔn)確的,但測的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度,不是輪胎內(nèi)部的空氣溫度?【解說】溫度參數(shù)確實沒有內(nèi)置的精確。但90%是正確的(一般相差5-8度)。雖然氣門嘴接觸內(nèi)部氣壓的單面積較小,但由于輪胎處在高速的運動中,氣體的對流速度很快的。3外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來才能打,打完氣后,又要裝上去,裝上去后,要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部,看是否漏氣?【解說】確實是有點麻煩。但是我們汽車加氣的頻率還是很低的,安裝速度也快,就看各位選擇了。4關(guān)于外置傳感器挑氣嘴問題,如果氣嘴有缺角或者磨損,裝上是會漏氣的?【解說】雖然更換一個氣嘴很便宜的,但這樣還是建議大家直接裝內(nèi)置;雖然概率較小,但還是要提醒大家。5外置傳感器裝上后,如果突出了輪胎易碰壞?【認同】那以后要避免經(jīng)過突起物,以免被刮到,造成漏氣。6外置傳感器裝上后,相當(dāng)于在氣嘴端部裝了一個10克左右的物體,在高速行駛隨著輪胎轉(zhuǎn)動會加速氣嘴后部的橡膠老化?【解說】輪胎的壽命應(yīng)該沒有傳感器的長,還沒等到他老化,輪胎就早換了。7關(guān)于外置傳感器的防盜性,雖然偷的人很少,但同一個牌子的拆卸工具是一樣的,用這個工具可以把所有這個牌子的外置傳感器都拆下來?【解說】我們偉力通對于單獨購買扳手的,必須憑訂單號購買。8務(wù)必將拆卸工具要隨車攜帶,否則遇到輪胎問題,傳感器是拆不下來的,要想處理輪胎,放不了氣,如果補胎,也無法打氣?!菊J同】9容易招人蓄意破壞(比如小孩,看到氣嘴有個大塊兒的東西,好奇有可能來弄等……)?【解說】外置傳感器由金屬塊及高強度塑料經(jīng)壓鑄成型,再組裝而成,吻合極強。不會那么容易就搞壞造成氣嘴漏氣。10外置傳感器采用的是普通車主容易買到的紐扣電池CR1632(萬勝或松下)抗低溫差?【解說】這種電池更換方便,極大的延長了傳感器的使用壽命,耐低溫性能并不差,即使是冬季北方溫度-40度,傳感器的故障率也很小。至少我們到目前為止沒有接到過之類的反饋。但東北的朋友還是建議買內(nèi)置的。END注意事項內(nèi)置式與外置式胎壓監(jiān)測都一樣,并不存在誰比誰好的問題。一個安裝麻煩,一個加氣要拆。就是這么一回事!
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  • 我選擇我喜歡 2019-11-27 10:08:20
    準(zhǔn)確度:內(nèi)置式傳感器的壓力、溫度取樣空在輪胎內(nèi)部,真實準(zhǔn)確。外置式壓在氣門芯上,自身提供密封性,有些令人擔(dān)憂,受外部環(huán)境影響大一些,溫度可能有偏差。使用環(huán)境:傳感器位于輪胎內(nèi)部,工作更穩(wěn)定。外部傳感器可能受到意外撞擊、涉水等不利影響。防盜:外置式雖然有防盜螺母,但只要使用工具,拆卸不難。內(nèi)置式需要拔胎,估計沒有小偷愿意干。電池壽命:內(nèi)置式通常設(shè)計壽命5年以上(按每天行駛2小時),外置式壽命一般只有1-2年。外置式傳感器受限于體積重量,只能使用較小的紐扣電池。內(nèi)置常用電池規(guī)格CR2450(550mAh),外置常用電池規(guī)格CR1632(120mAh)。安裝:外置式可自行安裝(商家會提供一把扳手),非常簡單,幾分鐘搞定,但每次充氣時需要擰下來;內(nèi)置式無法DIY,要去汽修店拔胎,不需要把輪胎完全拔下來,上扒胎機,在氣嘴位置撬開一定空隙,替換原來氣嘴即可,然后做動平衡,充氣無影響。內(nèi)置傳感器的重量(含氣嘴)通常30g左右,必須做動平衡。外置傳感器重量通常在10g以內(nèi),可不做動平衡。費用:內(nèi)置式物料成本高于外置式,所以價格高一些,同品牌同等級產(chǎn)品高出幾十元到一百元。另外,安裝加動平衡的費用,四個輪子需要大幾十元到一兩百元。另外,嚴(yán)格意義上說,外置式傳感器不符合「車規(guī)」,例如工作溫度-40~125℃和其他安全規(guī)范,所以沒有車廠前裝外置式的。說內(nèi)置式全面占優(yōu),也不為過。普通用戶,推薦使用內(nèi)置式。
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