先謝謝樓主采納為此，再多說兩句，買車只買適合自己的，如其他功能自己基本不用或很少用，那根本沒必要為此花這份銀子（除非，你錢厚）比如；巡航定速，一年或幾年能出外幾次自駕游？就是在高速上用的上你又能用多長十分鐘？半小時？……再多可能性和使用性更少了吧？就咱國家這高速流量……唉。（除非進藏這類的道路）類似這些問題還是歸結(jié)為車是用來自己使用的，不是用來“比”和“看”的。再說我認為無論什么商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品一定要區(qū)分開自己的使用價格和商品具有的功能的關(guān)系，因此有時真沒必要為生產(chǎn)商和商家為開發(fā)市場而產(chǎn)生的增值（利潤值）買單。不知能否接受這個觀點。

那些所謂的駕駛感。操控感都是虛的，一步一堵，離合好踩的還好一點?？傊矚g手動檔的朋友試過維特拉你會發(fā)現(xiàn)你手動不一定有這個自動起步快

既然都是粉級的車友了那干脆就把那兩個牌子甩開，這個是等于是給人看的還是給自己開的問題（除非你打算開不長轉(zhuǎn)手換車）那接著單說對小維，回到你原題，據(jù)你情況介紹，我認為還是精英合適，豪版?zhèn)€人認為并無實好不舍之處，反正我經(jīng)過對比和篩選認為手精合適且機器比1.6的好不是一點的事還有變速箱。

我是說除了真正極端喜歡駕駛樂趣的人會選擇手動擋，對其他絕大多數(shù)人而言，自動變速箱帶來的舒適程度都是其他配置完全無法比擬的。

不過也存在很多人以為四驅(qū)是萬能的這種誤區(qū)其實四驅(qū)不換雪地胎還不如換了雪地胎的兩驅(qū)車厲害同樣的情況下只能比兩驅(qū)好一些但是有限

我還是心有余悸啊那年大雪高速上坡，停車都起不了步還打滑，嚇的后面幾十輛車直滴滴。。。。。要是四驅(qū)的估計好多了

其實我覺得除了真正喜歡駕駛的人，自動都比手動體驗好太多了。任何配置帶來的舒適，加起來都比不上一個自動變速箱。。。

無所謂天窗，那顯然自精性價比最高啊。。。自豪對自精就天窗定速巡航和中控屏三個實用的東西。后兩個都可以自己加裝，也就一千多搞定。