開(kāi)過(guò)雪佛蘭以后，開(kāi)別的車都覺(jué)得不好開(kāi)，操控差。本人買(mǎi)的邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也試駕過(guò)探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），內(nèi)心的感受是希望同時(shí)擁有，上工地開(kāi)探界者，上高速開(kāi)XL。開(kāi)朋友的邁騰，帕薩特，都覺(jué)得像開(kāi)玩具車，操控方面和雪佛蘭沒(méi)可比性，不過(guò)行駛質(zhì)感有優(yōu)勢(shì)。至于日系車，根本不愛(ài)開(kāi)，行駛質(zhì)感沒(méi)好感，不如大眾。

性價(jià)比來(lái)說(shuō)探界者最高。三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)沒(méi)的說(shuō)，尤其是2.0T的。人無(wú)完人，車無(wú)完車。寶馬奔馳還有很多故障投訴呢。主要看重點(diǎn)，其它小問(wèn)題可忽略不計(jì)。

探界者無(wú)論在配置還是價(jià)格上都要比科迪亞克厚道很多。入門(mén)版探界者標(biāo)配了6氣囊，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，而科迪亞克基本什么都沒(méi)有，國(guó)內(nèi)版的科迪亞克比海外版達(dá)到了幾十項(xiàng)的簡(jiǎn)配，有興趣可以查查看。不但簡(jiǎn)配還加價(jià)出售，還有什么性價(jià)比。如果有22萬(wàn)左右的預(yù)算都可以買(mǎi)到2.0T9AT的探界者次頂配了。但是22萬(wàn)卻只能買(mǎi)個(gè)1.8T雙離合的中配科迪亞克。所以不管怎么對(duì)比，探界者的性價(jià)比都是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于科迪亞克的。