那是其他中級(jí)車沒1這么厚道好伐。引擎蓋為什么用鋁的？1輕，2散熱好。3行人碰撞的時(shí)候?qū)θ藗ι佟?嚴(yán)重撞擊時(shí)候會(huì)潰縮而不會(huì)撞入駕駛艙（想想一塊鐵板會(huì)怎樣。。。）當(dāng)然現(xiàn)在鐵的引擎蓋一般也會(huì)有專門的潰縮褶皺。。。。當(dāng)初奔馳E引入國(guó)產(chǎn)時(shí)候把國(guó)外配置的鋁合金引擎蓋簡(jiǎn)配生鐵的還被吐槽了。。你自己可以百度一下。。。另外現(xiàn)代的汽車的車身要求的是骨架要硬，而周邊的相對(duì)吸能一點(diǎn)。。。比如全新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的鋼材最高強(qiáng)度用的是1500MP屈服強(qiáng)度如果算日系常用的抗拉強(qiáng)度話約2000MP以上了。。。。

引擎蓋那是鋁的。。。真是無語了。去買個(gè)老普桑。引擎蓋整塊都是鐵板，坐上面PPP都沒問題。。。1.5T和2.0T不單單發(fā)動(dòng)機(jī)重量不一樣，還有排氣管，一個(gè)雙邊雙出的，一個(gè)單根的，這個(gè)都是鐵的重量差很多，還有其他比如輪轂大小，油箱大小。。。什么的加起來差100公斤很正常