我不是在冷車打著火之后有，而是在正常駕駛的時(shí)候出現(xiàn)的這個(gè)踩剎車的聲音呢，，以前2年都沒有呢。。就這一個(gè)月有了。

是真空助力泵的聲音，剎車有一個(gè)真空助力泵，這個(gè)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)節(jié)氣門后的負(fù)壓通過管路連接到真空助力泵，當(dāng)你踩剎車的時(shí)候同時(shí)會(huì)頂開閥門，節(jié)氣門后的負(fù)壓會(huì)作用到真空助力泵，這個(gè)時(shí)時(shí)候真空助力泵前面的氣壓小于其后面的自然大氣壓，就等于利用這個(gè)氣壓差，大氣壓力幫助我們踩剎車，也同時(shí)解釋了為什么熄火后第二次（第一次不硬是因?yàn)橄ɑ鸷蠊?jié)氣門后仍有一些負(fù)壓殘留，踩一次剎車基本就沒了）踩剎車會(huì)很硬踩不動(dòng)，還有就是為什么高原地區(qū)自然大氣壓低的地方剎車會(huì)比平原地區(qū)硬，你聽到的所謂漏氣的聲音就是這么來的，只是因?yàn)轱w度的防火墻隔音太差（臘雞本田，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼）所以聽的明顯一些，這個(gè)聲音是正常的不必?fù)?dān)心！