這個其實太正常了。。以前的cvt你根本感覺不到換擋。。我開朋友2010年的1.8的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是那。。。跟電瓶車一樣感覺。。。根本沒有換擋的感覺。。不是好多人噴開著太平順太沒感覺。。。這不是人家豐田就弄了個模擬8速來讓大家找到換擋的感覺嗎？？反正我以前的老朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2010年的1.6的6at。。也是有頓挫的。所以。我沒覺得這有什么?，F(xiàn)在的模擬8速cvt好像1和2檔是齒輪。。3檔以上才是鋼條吧。。我聽朋友說的。不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確。。反正這輛車。。只要不把你扔路上。而且省油。省心。毛病少。就可以了。買菜車嘛。心態(tài)放好。。車這東西。真的是一分價錢一分貨的。。。

我的經(jīng)常，20左右突然松完油門車子一下就像要停了一樣，停到怠速走的速度，所以大堵車的時候還是挺累人的，反應(yīng)慢了被加塞，加油猛了又怕追尾

正常，雷凌這個cvt，在低速跟車行駛時，收油，車會頓挫一下，如果這個時候前車突然加速你也跟著他加速，又會有一次聳動，cvt低速就這樣，正品雷凌，鑒定完畢！

如果手動擋，是你駕駛技術(shù)問題，抵擋高轉(zhuǎn)速不踩離合收油肯定頓挫。如果自動擋，可能你變速箱有點問題了，是否公里數(shù)比較長但是沒有換變速箱油了。如果是CVT，這種情況輕微頓挫是正常的，有的CVT做得沒那么出色。