1、機(jī)油粘度一般都發(fā)作在對(duì)比先進(jìn)的車(chē)型,配氣體系的氣門(mén)挺桿有些使用了液壓挺柱,如
紅旗、奧迪、
桑塔納(
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優(yōu)惠政策)等轎車(chē)。使用液壓挺柱,可保證氣門(mén)空隙為零,從根本上消除氣門(mén)響。此刻,機(jī)油在液壓挺柱中起到了液壓油的作用,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)十分高,機(jī)油流進(jìn)流出液壓挺柱的頻率也十分高。當(dāng)機(jī)油粘度大時(shí),必然形成每次的進(jìn)油量不足,液壓挺柱反響滯后,相應(yīng)的挺桿伸出長(zhǎng)度不行,氣門(mén)空隙加大,由此形成氣門(mén)產(chǎn)生響聲。如果因機(jī)油粘度大而導(dǎo)致氣門(mén)響時(shí),只需換上粘度低些的機(jī)油就可以解決疑問(wèn)。2、有積碳因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀,所以積碳越來(lái)越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油,造成積碳越來(lái)越多,損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度,可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速,進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。3、氣門(mén)漏氣氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為顯著,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),首要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí),由于操作不妥或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門(mén)座傾斜或氣門(mén)空隙小,致使氣門(mén)燒蝕導(dǎo)致氣門(mén)封閉不嚴(yán)而漏氣響。拆下氣缸蓋,研磨氣門(mén),查看氣門(mén)繃簧彈力,從頭調(diào)整氣門(mén)空隙。4、曲柄連桿發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常,由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。5、隔音如果在外邊聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)噪音偏大,說(shuō)明你的車(chē)輛隔音效果很差。應(yīng)該檢查車(chē)輛的密封條,看看有沒(méi)有老化的現(xiàn)象?;蛘咴黾榆?chē)輛的密封效果,再試試噪音如何。6、減震器大家都知道減震器的作用,一般在過(guò)減速帶的時(shí)候我們就能感覺(jué)到車(chē)上的減震器好不好,當(dāng)車(chē)上的減震器出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題。7、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時(shí),即火花塞跳火后,末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象,此時(shí)火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心,方向相反,并以沖擊的速度傳播,產(chǎn)生尖銳的敲缸聲,增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。8、冷卻液冷卻液的作用大家都知道,當(dāng)它溫度太低的時(shí)候就很可能出現(xiàn)問(wèn)題,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)變大,這是應(yīng)該檢查更換,避免出現(xiàn)別的問(wèn)題。9、心理作用人的聽(tīng)力在不同的環(huán)境是有誤差的,從油品粘度的技術(shù)角度分析,粘度20,30的機(jī)油在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍微大些,在高速正常行駛,噪音會(huì)稍小些。粘度40,50的油品在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍小些,上了高速正常行駛,噪音會(huì)稍大些。當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小,還得用分貝儀進(jìn)行測(cè)試。如何減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲?發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這個(gè)問(wèn)題我們應(yīng)理性去看待,發(fā)動(dòng)機(jī)聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音,它沒(méi)有一個(gè)恒定的標(biāo)準(zhǔn),但是,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是由車(chē)輛行駛狀態(tài)和駕駛?cè)藛T操控的。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外,汽車(chē)隔音工程還能再進(jìn)一步的改善,具體施工部分如下:1、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過(guò)高而掉漆,并能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)上蓋傳出的噪音。2、擋火墻內(nèi)外部分施工可改善發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入。施工后發(fā)動(dòng)機(jī)聲變得更加純凈,駕駛?cè)藛T會(huì)有更好的操縱感。如果要發(fā)動(dòng)機(jī)聲有較明顯的改善,施工部分是比較復(fù)雜的,具有一定高難度的作業(yè),具體施工部分與步驟有以下幾點(diǎn):
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