1．變扭器異響數(shù)變扭器由泵輪渦輪導(dǎo)輪鎖止離合器組成（圖2）動力輸出渦輪但有部分自動變速箱采用分流式變扭器動力輸出除渦輪外還有泵輪像奇瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）云ZF-4HP14變速箱自動變速箱體內(nèi)個離合器總成直接變扭器外蓋（泵輪）剛性連接它隨發(fā)動機(jī)起旋轉(zhuǎn)（這點對于判斷異響相當(dāng)重要）因為在P檔N檔時整個變扭器（泵輪渦輪導(dǎo)輪）起在旋轉(zhuǎn)異響有可能在這些檔位中存在但自動變速箱入其它檔位（D2LR）時----踩死剎車車輪固定動----變扭器渦輪將固定動（因為渦輪軸被固定動）這時變扭器渦輪外蓋之間軸承將工作若異響在這些檔位中出現(xiàn)但又存在于在NP檔這時應(yīng)該檢查變扭器另外點變扭器異響有可能隨車子起步慢慢變到平穩(wěn)行駛時變扭器內(nèi)部元件沒有相對運動異響可能消失2．油泵異響油泵異響有這樣規(guī)律異響隨壓力變化而變化像帕薩特01N變速箱油泵有異響把自動變速箱所在檔位全部入完并相應(yīng)改變其發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速如果異響直都存在話我們將可以排除傳動機(jī)構(gòu)元件產(chǎn)生異響（也就說該油泵有異響）風(fēng)云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）