理論上是比自動(dòng)檔省油的，但是也與駕駛者的駕駛習(xí)慣，路況有關(guān)系的，一般手動(dòng)檔變速箱構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)也是比較容易。如滿意請(qǐng)采納。

手動(dòng)檔車(chē)型優(yōu)勢(shì)：省油自動(dòng)檔車(chē)型優(yōu)勢(shì)：更安全手動(dòng)檔是人去開(kāi)車(chē)，自動(dòng)檔是人指揮電腦去開(kāi)車(chē)，自動(dòng)擋是根據(jù)你踏油門(mén)的大小來(lái)傳遞信息給電腦的變速器，完全得依靠電腦分析才能做出動(dòng)力輸出等指令，對(duì)于會(huì)開(kāi)車(chē)的人而言反應(yīng)遲鈍。一般起步轉(zhuǎn)速不到2500轉(zhuǎn)車(chē)子是不會(huì)有明顯加速反映的，等你達(dá)到理想轉(zhuǎn)速時(shí)所耗的時(shí)間比手動(dòng)擋多。比如你急加速時(shí)它會(huì)降擋提高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了油耗相對(duì)增加。在速度沒(méi)起來(lái)的時(shí)候它會(huì)在一定的檔位切換但你還是在加油門(mén)，特別是在速度低上坡時(shí)更明顯。這樣自然油耗就相對(duì)多了。手動(dòng)擋是駕駛者根據(jù)路況和速度手動(dòng)調(diào)節(jié)，反應(yīng)直接，離合時(shí)機(jī)與轉(zhuǎn)速可以控制的更為合理。當(dāng)然這跟駕駛者的習(xí)慣有直接關(guān)系。從機(jī)械角度來(lái)看自動(dòng)擋汽車(chē)和手動(dòng)擋汽車(chē)完全是兩個(gè)概念，因?yàn)樽詣?dòng)檔有個(gè)液力變距器，對(duì)動(dòng)力有一點(diǎn)損耗，而手動(dòng)檔是直接齒輪咬合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳遞最直接損耗很小。如果采用空檔滑行，熄火滑行等手法，省油更為直接。不過(guò)不建議新手采用，畢竟安全第一。自動(dòng)和手自一體的油耗從機(jī)械理論上來(lái)說(shuō)基本一樣，因?yàn)槭肿砸惑w是在自動(dòng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的主要為了滿足駕駛的操控感覺(jué)，其實(shí)他還是自動(dòng)變速箱的，只不過(guò)給你自己控制擋位而已，還是通過(guò)擋桿感應(yīng)到汽車(chē)ECU來(lái)執(zhí)行換擋，但他有自我保護(hù)功能，不執(zhí)行錯(cuò)誤的換擋信號(hào)。隨著自動(dòng)變速箱隨著不斷進(jìn)步，無(wú)級(jí)變速的不斷提升，據(jù)目前的數(shù)據(jù)可以做到油耗比手動(dòng)擋少的理論，靠達(dá)片驅(qū)動(dòng)，時(shí)速150公里只有2000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，油耗比手動(dòng)還省。（如果隨時(shí)大油門(mén)達(dá)片打滑，也有可能變成最蠔油的變速箱，也要根據(jù)駕駛習(xí)慣而言），但這類(lèi)車(chē)的配置一般都價(jià)格昂貴，屬于高擋車(chē)。油耗的多與少當(dāng)然有很多因素，路況、油質(zhì)、車(chē)況等等，很多方面都影響著車(chē)的油耗。其實(shí)關(guān)鍵在于自己的駕駛風(fēng)格。一般情況下,手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油。同一車(chē)型，自排和手排的油耗每100公里相差1-2升右。