本人領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）勁白四驅(qū)雙離合加速過(guò)程中很線性換檔也快，如果仔細(xì)感受話的還是能感受到一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，但在自然滑行減速降速過(guò)程中那不是叫頓挫，應(yīng)該是叫“卡頓”，只不過(guò)目前我試開(kāi)過(guò)的幾輛中這種“卡頓”是明顯和不明顯區(qū)分，有的車(chē)明顯點(diǎn)，有的不明顯點(diǎn)。特別是在3檔降2降20碼18碼之間能感受的到3檔降2檔是卡的頓一下降到2檔的，類似剎車(chē)輕點(diǎn)下馬上松開(kāi)的感覺(jué)降入2檔?！酒湟唬喝绻?0碼或50碼左右開(kāi)始快速剎車(chē)減速到18碼也同樣會(huì)出現(xiàn)在降檔過(guò)程中“嘭一下”如果此時(shí)是踩著剎車(chē)不放一直從18碼減到10碼左右會(huì)出來(lái)“嘭嘭兩下”然后在到2碼左右還“嘭”一下】【其二：就是在低速行駛大概是35碼內(nèi)或是滑行中輕踩下油門(mén)松開(kāi)或是踩下松開(kāi)踩下松開(kāi)，也是在234檔之間甚至有時(shí)候4檔，5檔之間，會(huì)在給油的第一下，會(huì)有檔位齒輪跟齒輪之間撞下的感覺(jué)，類似“科登”一下機(jī)械撞擊的聲音，在2檔或3檔之間這種聲音越明顯】以上操作都是熱車(chē)正常跑一圈后平整的路面，車(chē)內(nèi)不開(kāi)音樂(lè)，全車(chē)車(chē)窗關(guān)閉，因?yàn)橄奶扉_(kāi)一格空調(diào)相對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外環(huán)境比較安靜的情況下試出的，歡迎有類似問(wèn)題的加我交流，謝謝！

地扳油肯定有頓銼呀，寶馬750也無(wú)法避免，至于雙離合，這東西本身就用在賽車(chē)上的，地板油肯定更爽，但在慢速緩加油的表現(xiàn)就明顯不如AT了。