發(fā)動機護板的安裝可以根據日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質較硬的護板，一般材質有鐵質的，鋁鎂合金的，鐵質的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質。

發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機護板，發(fā)動機護板可以很有效的減少發(fā)動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機護板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點。缺點就是有可能安裝發(fā)動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的，

下護板基本上有兩個作用：第一個是在路況不好的情況下，或者下雨的時候，路面的石子、水、泥土被輪胎卷起來，揚到發(fā)動機艙內部，打壞發(fā)動機艙內部的一些零件，比如油底殼之類的，而且水可能造成發(fā)動機外部的生銹。也增加了一個灰塵大量進入發(fā)動機艙的可能性。第二個是可以防止冬天的時候小貓小狗鉆進發(fā)動機艙里面。所以說有還是比沒有好的目前有塑膠和金屬兩種，其中金屬的比較牢靠，但是自重較重，會增加油耗，而且時間長了總會叮叮當當的響。lz說的很對，劇烈碰撞的時候，發(fā)動機會下沉，金屬的會造成劇烈碰撞的時候，發(fā)動機無法下沉的情況，這樣子發(fā)動機會向后擠壓到駕駛員。而塑料的就比較輕盈，而且在劇烈撞擊的時候，塑料的伸縮性使得發(fā)動機有下沉的空間，保護了駕駛員，不過塑料的容易老化，時間沒有金屬的長，再一個是塑料的散熱性不如金屬的好。但是綜合下來考慮塑料的還是勝于金屬，畢竟等好幾年后塑料老化了，車也該換了，并且大部分原裝的下護板都是塑料的。