關(guān)羽轉(zhuǎn)向機的問題？
fupcck
2019-11-28 06:47:14
8個回答
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圈車 2019-11-28 08:11:15
國產(chǎn)四年來，方向機中獎概率一如既往的高，關(guān)鍵還是要看你運氣了，而且公里數(shù)越高，中獎率越大！就算索賠換新還是會復(fù)發(fā)！不可能召回的，成本太高了，只要不是直接影響駕駛?cè)松踩耐ú?，都是由車主自己?S反饋，三包內(nèi)出現(xiàn)一個解決一個，過了三包聽天由命自費處理，而且也不是每個車主都會在三包期內(nèi)索賠換新，那樣可以使廠家的成本降到最低，廠家不可能統(tǒng)一全部召回的，尤其是馬自達這種實力有限的三線小廠。 -
天龍1684 2019-11-28 08:08:32
【缺陷產(chǎn)品管理中心】先生/女士，您于2018年05月08日23點03分提交的產(chǎn)品缺陷報告信息已于2018年05月09日被收入缺陷信息數(shù)據(jù)庫，該信息將作為綜合判斷產(chǎn)品是否存在缺陷的重要線索，感謝您的支持和貢獻。因職責(zé)所限，我們無法對單個投訴問題進行調(diào)解及鑒定，望予理解。（此處回復(fù)無效） -
BESTURNbesturn 2019-11-28 08:05:58
千萬別調(diào)，只要沒壞勸你也別換了，將就開吧！調(diào)了之后會影響整車平衡的，而且方向變重，回位不靈敏！如果你選擇換，那就要拆很多東西，那其它異響隨之而來，同時這問題在幾千或上萬公里后會再現(xiàn)！投訴吧，一定要投訴，設(shè)計或材料不改，換了也是徒勞！ -
你好，百分百中獎是我說的，可能我言辭有點犀利了，我的確實有，大部分車友確實有，也許有的車主是好的，只是暫時還沒有出現(xiàn)而已，但肯定會出問題！這不但是質(zhì)量問題，而是設(shè)計及材料問題，批量性的，無論你百度或者頭條，任何媒體你搜索一下阿特茲方向機，絕對跳出來一推罵娘的
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lyianhg 2019-11-28 07:43:19
前一代睿翼就有這個問題，那時是方向盤那根軸螺紋磨損，轉(zhuǎn)向特別重還嘎嘎響，去4s店換了根軸1700塊，不知道是不是同樣問題。 -
科魯茲horsety1000 2019-11-28 07:39:17
我的有，不過沒怎么在意，我也是平常聽不到，有空你可以在地下停車場來次倒車入庫聽聽聲音，我就是上個月在地下停車場聽到的，當(dāng)時晚了沒車沒人，我就聽到嘎達嘎達的聲音的。 -
soulme 2019-11-28 07:17:46
我開兩年了都好好的，哪有100%的問題，人云亦云。是個小概率事件，不是每輛車都有。而且即使出現(xiàn)了，也不影響駕駛和安全。有個別車友出現(xiàn)過，就像任何車都會出現(xiàn)小毛病一樣。但我覺得買阿特茲的新手特別多，把過減速帶和爛路時的正常響動理解成是方向機異響的很多。阿特茲本身的調(diào)教是運動型的，底盤硬，過減速帶和爛路沒那么舒適，反饋到方向盤的反作用力就大。瑕不掩瑜，真的喜歡阿特茲，不用太擔(dān)心這個的。如果真是有安全隱患的毛病，廠家早都改了。 -
wsynd 2019-11-28 07:08:46
是的，應(yīng)該是設(shè)計帶來的缺陷，因為從2014款到現(xiàn)在的2018款的車都是這個毛病，這就說明不是配件批次的事了。
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