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我要提問(wèn)

高溫日開(kāi)空調(diào)的問(wèn)題?

一美丟丟 2019-11-28 08:11:45

昨天氣溫礦長(zhǎng)到31度,露天曬了一上午,車內(nèi)顯示車外36度。下午出門,開(kāi)了max,自動(dòng)模式,過(guò)了老一陣子溫度也不是很涼,僅僅剛剛不熱,老婆說(shuō)不如家里的老斯柯達(dá)明銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),一陣桑心。然后換到了內(nèi)循環(huán),貌似好些。但是內(nèi)循環(huán)不是說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)車內(nèi)空氣質(zhì)量很差嗎?那么問(wèn)題來(lái)了,自動(dòng)模式就不能自動(dòng)在內(nèi)外循環(huán)里切換?大家周末處理酷暑天大太陽(yáng)下的情況,開(kāi)了空調(diào)車內(nèi)也頂不過(guò)太陽(yáng)輻射。

2個(gè)回答
  • 懶得找人 2019-11-28 08:45:06
    你那個(gè)關(guān)于空調(diào)的問(wèn)題,我這段時(shí)間同樣問(wèn)題,你關(guān)注下是否剛點(diǎn)火是制冷的,過(guò)個(gè)2分鐘左右就是吹的自然風(fēng),然后再過(guò)個(gè)5~10分鐘就一切制冷正常,如果是這樣,看下水溫是否正常,如果不正常就要換節(jié)溫器了(有的車沒(méi)有故障碼的,有的有),我前兩天一樣的問(wèn)題剛索賠節(jié)溫器。
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  • djlljlyx 2019-11-28 08:25:52
    空調(diào)怎樣用快1空調(diào)出口應(yīng)向上調(diào)整有的車主在使用空調(diào)時(shí),不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向,這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應(yīng)該是,開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上,開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。2切忌不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)有的司機(jī)常常在上車后就一直開(kāi)著空調(diào),但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大,這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)巨大負(fù)擔(dān),而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體,更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象,影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久,如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會(huì)兒再開(kāi)。3夏天進(jìn)車不要立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)汽車在烈日下停放的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),有些車主喜歡一啟動(dòng)汽車就立刻開(kāi)啟空調(diào)并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。但因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候,應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng),并開(kāi)啟外循環(huán),把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。4選擇合適的空調(diào)溫度在夏季,很多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低,會(huì)影響身體健康,所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20度至25度,超過(guò)28度,我們就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14度,就會(huì)覺(jué)得冷。因此,空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18度至25度之間,溫度過(guò)低容易使人生病。5開(kāi)啟空調(diào)時(shí)要關(guān)好車窗在使用過(guò)程中若車門,車窗關(guān)閉不嚴(yán),將使制冷效果不佳,而且還浪費(fèi)燃油。6不要開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車廂內(nèi)吸煙,煙霧一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系統(tǒng),不利于健康,若吸煙,應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置,使車廂內(nèi)煙霧排出車外。7先熄火再關(guān)空調(diào)有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào),這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的,因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng),這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火,而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后,再打開(kāi)空調(diào)。8低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)行車中遇到交通堵塞時(shí),不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。
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