根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載1.8T186馬力L4發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱車型，平均油耗為9.60升/百公里，油耗范圍在8.35~10.85升/百公里，參加測試車主共有260位。搭載1.8T178馬力L4發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱車型，平均油耗為10.91升/百公里，油耗范圍在9.43~12

油耗確實有點高，高速6到7，市區(qū)10到11，賭的話13個油，平均油耗9個左右，好一些8個，差一些10個

紅旗H5采用的1.8T發(fā)動機，是在奔騰X80與B701.8T發(fā)動機基礎上升級的直噴發(fā)動機，油耗方面可以參考下；而且H5的調(diào)教應該更好。我的X80（1.8T）平道定速80KM行駛，油耗4.2左右； 輕微的下坡，就降到4個以內(nèi)了。 爬坡5--6個，看坡度大小了。 市區(qū)呢，均速24KM，油耗10.3。去年均速20KM，油耗12個多。 目前1萬KM，總里程平均11.7個油。

在封閉場地測試120時速100分鐘跑差不多200公里，大概是6.3左右。東北一個提車的，以90公里時速跑了一段高速，大概是6.1。綜上，高速油耗6.5以下，市區(qū)我估計9-11。綜合下來在8左右可以接受。和日系合資比肯定是還差些。

油耗這個參照H7就過分了吧，雖然發(fā)動機變速箱一樣，但是H7車自重1800kg，比H5車重200多公斤吶?。?！能一樣嘛？

再奪長距離節(jié)能冠軍，紅旗H5節(jié)能優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)燃油經(jīng)濟性是消費者購車時所關注的焦點之一。正因如此，長距離節(jié)能測試賽是CCPC各站比賽中最引人矚目的熱門項目。相較于克拉瑪依的極限魔鬼賽道，大豐站的高速環(huán)道更貼近消費者日常高速行駛的工況環(huán)境。作為目前國內(nèi)駕駛體驗最好的高速環(huán)道之一，鹽城測試場能充分測試車輛的高速續(xù)航能力和車輛綜合性能。憑借先進動力總成和國際水平的整車調(diào)校，以及在輕量化和空氣動力學方面的精益設計，紅旗H5以百公里6.4L的成績，繼在克拉瑪依站摘得桂冠后，第二次奪得該單項的冠軍，且成績遠優(yōu)于同組別奧迪A4L的百公里7.4L和凱迪拉克ATS-L的百公里7.5L?！?017年中國量產(chǎn)車性能大賽的比賽結(jié)果，供各位車友參考

參照紅旗H7，如果保持在這個范圍，還是很可以的。最近開市后，據(jù)說人氣很旺，賣得還不錯。至于車子自身的問題尚未暴露或有客戶反映。希望已經(jīng)購車的友友們及時發(fā)帖，交流共享。

數(shù)據(jù)真沒啥看到，國產(chǎn)車都是漂亮數(shù)據(jù)，實際使用效果差那么點意思。車輛的油耗主要還是和你個人駕駛習慣決定的